由于政府当天并未做出回应，至周三，罢工仍在继续。（网络图片）
【看中国2014年04月10日讯】新疆五家渠市数百名出租车司机因不满政府克扣燃油补贴，并对出租车实行运营公司化侵害司机利益，周二起将车辆停泊在市府外，罢工抗议。由于政府当天并未做出回应，至周三，罢工仍在继续。
近年来，江苏宜兴、青海格尔木、河南许昌、辽宁大连、黑龙江齐齐哈尔等中国多个城市均发生过出租车司机罢工的事件。新疆自治区直属县级市五家渠市数百辆出租车司机自本周二起也一连两天罢工，红绿两色的出租车整齐地停泊在市政府外，并沿街一字排开。
本台记者周三致电五家渠市政府，但电话无人接听。
曾是当地出租车司机的王先生周三下午接受本台采访时表示，出租车停运是周二上午开始的，由于问题没有解决，目前罢工仍在继续。而此次罢工主要是因为燃油补贴被克扣，对出租车实行运营公司化令司机权益受损等问题。
他说：“牵扯到发燃油补贴，拖拉的时间比较长。现在是2014年，现在才发的燃油补贴是2012年的燃油补贴，而且到现在还没有发下来。还有一个就是出租车转让，过户手续不办，不允许买卖。”
记者：“燃油补贴为什么延迟这么久都不发呢？”
王先生：
“具体情况我倒不太清楚，但是我个人认为，燃油补贴一辆出租车一年是一万三千块，五家渠的出租车有将近400辆，还有下面团场的出租车，加起来可能有个500辆车。一辆车给你算一万，这就五百万了，如果说这五百万我把它放银行里存两年得有多少钱利息？这中间肯定会牵扯一些经济问题。当然这是我个人的认为，当然也不排除有这种可能性。”
记者：“除了您刚才说到的燃油补贴和出租车转让，还有没有其他的问题存在？”
王先生：
“这次闹这个罢工好像是因为实行出租车公司运营化，车辆到期以后全部由出租车公司买车，然后等于说雇人去开这个车。因为现在好多车辆的营运证手续，有一部分车是属于个人的，车的经营权和使用权都是个人的。现在不知道出现什么样的政策还是下什么文件了，现在就是整个由出租车公司来经营和管理出租车手续这块。等于把出租车的使用权可以让老百姓去使用，但是它的经营权和管理权就是由出租车公司来决定的。好多车主就不愿意。”
新疆五家渠市数百名出租车司机周二起将车辆停泊在市府外，罢工抗议。（网络图片）
当地网民“BigMissMary”周二在新浪微博上写道：营运证要变更回收，车到期更新还指定车型，而且比市场价贵三千元。去年出租车保险自己买五千元左右，现在客管处规定买一万元保险也指定保险公司，出租车报废回收只给三百元。
王先生表示，当地的客管处存在很大问题，不去抓黑车，反而对有牌运营的出租车诸多限制：例如不允许在客运站、医院等人流密集处排队接客等。
记者周三致电客管处，接线人员表示，他只负责接听投诉电话，其他同事已在处理有关问题，而他并不清楚具体的情况，也不知道罢工何时会结束。
记者：“这个事情处理得怎么样，什么时候他们会结束罢工？”
对方：“我们属于是（处理）投诉的，我们其他人都在那边，我不太了解情况。我一直没过去，我一直在办公室，因为我们投诉不能缺人。”
记者：“所以暂时还不知道这个事情会持续到什么时候？”
对方：“对，我暂时还不知道。”
而记者周三在网上查阅发现，五家渠市的出租车司机已不是第一次罢工了，2009年，因迟迟未收到燃油补贴，约200辆出租车停运讨说法。
新疆五家渠市数百名出租车司机周二起将车辆停泊在市府外，罢工抗议。（网络图片）
来源:自由亚洲电台
短网址: 版权所有，任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海，小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员：每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用，成为《看中国》网站的荣誉会员，就可以助力我们突破审查与封锁，向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯，在危难时刻向他们发出预警，救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。
