【看中国2013年11月04日讯】前一段时间，我有一台开了12年的本田思域，因为感觉太旧了，虽然没有任何毛病，只是在后保险杠在停车场被人弄花了一点，所以把它卖给一家汽车4S店。我的思域买的时候是一万块钱美金，全自动，有巡航，冷气，音响等等，但没有真皮座椅，没有导航。卖出去的时候卖了四千块美金，因为车子行车的哩数非常低，才两万多英里，大概三万六千多公里左右。百分之四十的价值回来，也就是说，不算汽油和维护的价钱，光算买车的钱，六千块钱开了十二年，每年只花五百块美金，恐怕比坐公共汽车都要便宜（旧金山的公共汽车一上车就要两块钱美金；假如坐地铁，一上车就是三块五）。
我把这件事告诉了我的老板。老板刚好想换车，把她那台奔驰的C级车换台大一点。她那台奔驰C300是2009年的，距离现在才四年，行车哩数也非常低，才一万多英里，而且，有真皮座椅，全自动，导航，巡航，天窗，DVD，倒车影像，倒车雷达，声控操纵，还有AMG运动套装等等，外观非常漂亮，一点问题都没有。购买时候的价格是四万八千多美元。听我说我的老车卖了那么多钱，就跟我商量说，我的十二年车都能卖百分之四十的价钱，她的四年车，即使拿不到百分之七十，起码也能拿到百分之六十的价钱吧？
谁料跑了一大圈4S店，所有对她的车的出价都没有比一万六千美元高的！老板气坏了，对我说：“怎么搞的，我的车比你的漂亮多了，贵多了，怎么就卖不出去好价钱呢？”
我有个朋友在一家4S店当总经理，于是我就介绍我的老板去找他，看看价钱会不会好点，结果，我的朋友跟我说，“你老板的车，我最多用一万七买她的，真的不能再高了，否则我一定要亏。”
“那么漂亮的车，你竟然才用一万七买？难道美国人不买豪华车的？你卖出去，最多也不会超过两万美金吧？假如一台2009年的奔驰C300在中国卖12万人民币，我相信大家都抢疯了吧？”
“你就不懂了。你的老板的车卖不了好价钱。”
“为什么呢？”
“第一，美国人买车主要用来代步，不是用来炫耀身份的。像这台C300，新的时候比一台本田雅阁贵百分之二十，假如在中国，肯定人人都买它而不会买雅阁了；但是，在美国，我们希望实用。奔驰进厂换一次油要200多块美金，车内空间比同年的本田思域还小，雅阁换一次油才三十多块，而且，小毛病少，可靠，大家当然会买雅阁而不会买这台奔驰。
第二，假如真要炫耀身份，一台价钱跟雅阁或者凯美瑞差不多的入门版豪华车能炫耀什么？真有钱的人假如想买豪华车，为什么要买二手的？当然买新车啊！为什么买这么便宜的入门版，当然买更贵的！所以，这种二手车，对中国的小资可能吸引力致命，可是，在美国，根本就很难卖出去啊！
最后，你从每年被盗汽车的排行榜就知道了，偷车贼最喜欢偷的车，第一位是本田思域，第二位是本田雅阁，第三位是福特皮卡F150，为什么？除了因为这几款车适合普罗大众，买的人多以外，还因为它们的零配件适用性广，而且这些年来都没怎么换过，所以偷了以后容易出手。像奔驰C300，可能忘记了关门在路边都没人会偷的！”
我明白了，美国人买车根本就是为了实用，为了品位，买最符合自己的阶层的车，买最符合自己需要的车，而不是买最能让自己面上有光的车。现在我也明白了，为什么在中国会有那么多豪华车的“缩水版”，比如奔驰的A级，B级车，都比C级卖得便宜，即使是C级，还有C180这样在美国根本就不会有任何人会买的超级缩水版；又比如宝马的320，或者雷克萨斯的ES240这种小排量，看起来跟ES350很像，但里面缩水，价格便宜的“豪华”车，好像都是为了满足中国人的“面子”而产生的。
从买卖旧车，我们就看出了中国人和美国人对“奢侈品”的不同态度和看法了。
