飞机坠毁90秒后才开始疏散乘客。
【看中国2013年07月11日讯】韩亚航空客机失事后疏散延误90秒
美国当局表示，7月6日在旧金山坠毁的韩亚航空客机，在飞机失事着陆90秒之后才开始疏散乘客。
事故发生后，机长要求乘客留在座位上，直到一名空乘人员发现机舱外已经起火，才开始疏散乘客。而机场的地面救援人员在开始疏散后30秒到达。
美国官员表示，这样的疏散指挥失误“并不寻常”。
美国国家运输安全委员会主席赫斯曼说，飞机坠地前几秒，机长正在与控制塔通话，并指挥机组人员不要疏散乘客。
赫斯曼说：“发生坠机后，机组人员不指挥乘客进行疏散，这有些不寻常。”她还表示，并不清楚当时机长是如何考虑的。
赫斯曼还证实，事故发生时，因为飞机坠地的冲力，部分逃生滑梯在机舱内自动充气，导致一名空乘人员受伤，也可能阻碍了乘客的疏散。
美国事故调查人员已经开始分析失事飞机的飞行记录和相关数据，并询问了四名当时在飞机上的飞行员和半数的机舱乘务员。
失事时驾驶飞机的机长是第一次驾驶波音777这一机型在旧金山国际机场降落，可能经验不足。
事故造成2人死亡，超过180人受伤。目前，还有至少30名伤者需要留院观察。
【看中国2013年07月11日讯】韩亚失事客机飞行员只完成一半训练
华盛顿 — 美国调查人员对上星期韩国客机在加州旧金山机场失事展开调查。星期二，他们对4名飞行员进行了面谈。
美国官员说，在旧金山失事的波音777客机的主要飞行员是第一次担任飞行指导员，他负责监督实际驾驶这架客机的飞行员。
美国国家运输安全委员会负责人黛博拉•赫斯曼星期二说，这两名飞行员出事前从来没有一起驾驶过飞机。有两名中国少女在这次事故中丧生。
赫斯曼说，操作这架客机的飞行员只完成了驾驶波音777客机训练的一半，不过她避免指出飞行员失误是这次失事的唯一原因。
美国国家运输安全委员会主席黛博拉•赫斯曼说：“我们不能在现场就决定事故原因，要等到收集了所有资料，进行分析之后才能下结论。我敦促所有的人，不要随意猜测失事原因。我们要收集很多信息，我们今天谈到了一些，不过你可以看到，还有很多工作要做。”
赫斯曼说，飞行员在着陆前意识到飞行高度太低，在撞上防海堤前，曾经试图调整飞行。
她说：“他们对事件做了描述。再次说明，这是机组人员面谈中提供的。撞击后，机身裂开，并且向左做了360度旋转。”
客机在跑道上打滑时失火，两名遇难的少女是在机舱外发现的。美国调查人员说，其中一名遇难者可能被急救车辆压过，可是还没有证实。
这次航班上的大约300名乘客和机组人员中，一半以上在事故中受伤。
韩亚航空公司证实，操作这架客机的飞行员是第一次驾驶波音777在旧金山着陆。
美国和韩国调查人员正在共同调查事故原因。
