9月30日（周日），摄于北京。因政府在该节假日的全国性免收路费政策，造成高速公路上交通拥堵。（图片：GettyImages / 看中国配图）
9月30日（周日），摄于北京。因政府在该节假日的全国性免收路费政策，造成高速公路上交通拥堵。（图片：GettyImages / 看中国配图）
9月30日（周日），摄于浙江舟山。因政府在该节假日的全国性免收路费政策，造成高速公路上交通拥堵。（图片：GettyImages / 看中国配图）
【看中国记者林雅丽编译报道】据《金融时报》（Financial Times）10月2日（周二）报道，中国政府决定在八天的秋季假日中暂停公路收费，导致了巨大的交通堵塞，该如何做，在互联网上引发辩论。
自由市场派主张，政府应在一年最繁忙的某些日子提高道路收费，以便（减少交通流量）进行管理。
社会主义者回复说，政府应进一步扩大免费的范围，包括长途巴士，来让中国的穷人受益。
国家控制的中国日报周二报道说，在上周日，节假日的第一天，有超过8500万旅客上路，据交通部数据，比2011年的第一天假期超出了13.3％。
中国日报称，清华大学经济学教授李稻葵（Li Daokui 音译）在其微博文章中批评了这种免费政策，称这是在世界上最愚蠢的政策。
李在其周日的文章中表示，此举已造成大规模的交通拥堵，如果把过路费提高50％，会让人们更受益，多出来的收入可以帮助支付农村地区贫困儿童的教育。
但李的帖子在网络上被转发，引来批评回击。中国日报称，一个在线评论员Xiedaoliu在其微博中说，李的批评是荒谬的。“这就像一个家庭的仆人，突然被提供了一个盛宴，吃得太多后消化不良。他却批评这个宴会，这是荒谬的。”
中国日报继续报道说：微博客Renxinxiagu评论说：如果政府完全放弃收费，人们的旅行时间将更加灵活，因为不必等待一个特定的日期开始旅程，这会减少交通量。
据新闻门户网站longhoo.net的报道说，在上海，一位姓陈的民工说，他错过了见父亲最后一面的机会，非常难过，他的父亲在周日上午去世。报道说，陈为了省下从上海到安徽275元人民币的过路费，他延迟到周日才返乡。
他说，“如果我母亲周六给我打电话时就立即启程，我就可以避免交通堵塞，见到我父亲的最后一面。”
很多陷入交通堵塞的旅客通过玩微博来打发时间。Liuyufei的一个帖子说：“我以后再也不敢享受这‘免费的午餐（免费政策）’了，在高速公路上，一小时只能移动几公里。”
（译文有删节，点击看原文）
