9月25日傍晚，一场秋雨之后，首都北京中心城区的道路拥堵攀上全年最高点。北京交通委公布的“拥堵指数”显示，拥堵程度最高达到9.8，而一般平时很堵的早晚高峰，其峰值也就6.8左右，10则只能在停车场出现。北京交通委还预测，中秋、十一双节之前的这一周，将是全年最堵周。
全年最堵日的出现，与下雨有一定关系，但真正的原因人们都心知肚明：这全是送礼的闹的！路之所以堵，是因为很多人正奔波在送礼的路上，这种“节前交通症”非止今时今日，而是存在于近年来的每个中秋、国庆、端午、新年......
送礼居然送到路拥堵，可见“送礼”这一原本极普通的社会现象，正在中国人的日常生活中起着越来越强大的影响，早已超出它应有的本份，几乎变成一项“社会运动”。
中国人好面子，重礼尚往来，这是有传统的。但就在几年前，对送礼的重视程度也还远不如今天这般。可以说，这种不正常的送礼现象，今天已经蔓延至城市社会生态圈中的几乎所有人，比如在笔者周围，尽管不是什么权力部门，也到不少送来送出的节日礼物，从月饼到大闸蟹到家乐福购物券京东礼品卡不一而足，在朋友中间，甚至有单位部门停止办公而全员出去送礼的。
这种几近疯狂的中国式“送礼运动”，甚至衍生出很多新的社会现象。比如大闸蟹的崛起，秋风起而吃蟹，原来这仅仅是某些河蟹产地周边的风俗，但近几年来，由于大闸蟹的丰收季恰与中秋、国庆双节重合，导致大闸蟹成为送礼佳品，身价倍增，由此还形成了利润丰厚的产业链以及大闸蟹期货（蟹券）。阳澄湖大闸蟹每年总产量不过2300吨左右，但成为礼品后，真真假假在市场上流通的大闸蟹却膨胀至五倍、十倍不止。
还有月饼，因为送礼运动，它的存在早已脱离美食的范畴，而变成一种类似礼金、货币的奇怪东西。据新华社9月26日报道，和大闸蟹一样，月饼也正在变成期货流通，其背后有一条“空赚经济”的利益链，厂家制作月饼券――用户采购送礼――中间商倒卖――厂家回收，人们名义上送的是月饼，但实物却不见一个，而厂家却从中赚取了类似央行铸币红利般的暴利。
事实上，近年来无论是月饼、大闸蟹还是茅台酒、天价烟、红酒拉菲、名家字画，那些价格呈非常规暴涨的贵重品、奢侈品，其背后大都有中国式送礼运动的影子，这些用于礼尚往来的“非常礼”制造出非常理的巨大“刚需”，汇聚成数额庞大的礼品经济：按中国礼品产业研究院统计，中国礼品经济的年需求总额是7684亿元。
而且，这个7684亿元还有逐年迅速上涨的趋势。按照经济学的需求原理，价格越高则需求越少，但中国疯狂的送礼运动所表现的则是一种与之相悖的“吉芬现象”，因为送礼，茅台、大闸蟹等成为经济学上罕见的“吉芬商品”，越提价卖的越多。也难怪中国的奢侈品市场近年来增速惊人，超英赶美。
在数字上，疯狂的中国式送礼运动以及庞大的礼品经济能够推动GDP增长，但社会为其付出的负面代价却不知要严重多少倍。造成拥堵这种小事儿当然不值一提，比如它还造成浪费；比如它还促涨奢靡之风；比如它还为个人和企业造成负担等，这种负面影响随着一年年一次次的节日来临而日积月累，早晚会积重难返。
还有腐败问题。收礼不一定就是腐败，但肯定有很大一部分腐败是因为受礼而来。送礼的规则化和常态实际上加大了反腐的难度，中秋节给官员送盒月饼，送篮大闸蟹无人重视，但如果官员收到一大批月饼券蟹券，则可兑现一笔数目不少的现金，更何况还有不少单位直接送购物卡、黄金月饼白银月饼。这些加起来也是一大笔财富，最近市面正流行的《二号首长》里不就提到，一般的高官秘书，双节收到的购物卡加起来几万元甚至几十万元毫不稀奇，而这种钱拿起来也没有什么风险。
当然，没有风险只是相对的，一旦落马被查，这些礼品积累所形成的财产就变得无法隐形，而成为一种罪证，也难怪现在贪官罪名中巨额财产来源不明罪越来越多--很可能落马官员真的说不出这些钱财的具体来源。从这一角度讲，疯狂的中国式送礼运动最大的受害者其实是各级官员，因为它也极大地增加了官员们拒绝贿赂的难度。
