台湾的国史馆与军情局将于10月间合作出版《戴笠与抗战》解密档案。最近出版的国民党退役中将衣复恩的回忆录也谈到戴笠的死因。
戴笠
曾长期担任中国国民党政权军统局长的戴笠是不少中国人感兴趣的神秘人物。《戴笠与抗战》一书是台北的国史馆推动史料公开计划的一部分。馆长吕芳上表示，国史馆通过公开历史档案，在台湾学术自由的环境下，将有利于研究民国史。
国民党党史馆主任邵铭煌说，这本新书是解密档案，而在这之前，第一本研究戴笠的著作已经出版了。
*以正视听*
历史学者吕芳上表示，过去民间对戴笠有很多道听途说和神秘描述，过去的历史描述对军情局不公平，解密后会有很多学者从事研究。
在中国大陆，过去对军统和戴笠有许多负面描述，但是后来有所变化。历史学者邵铭煌告诉美国之音，大陆史学界最近出版的《中华民国史》突破了过去一些对国民党的理解，比较客观，它特别提到戴笠的问题。
邵铭煌说：“它认为戴笠对抗战还是有贡献的。他的工作不是只有对共产党的特工斗争而已，他的工作很多是针对汉奸或者日本敌伪的工作。”
但是吕芳上认为，大陆的《中华民国史》受到政治框架的限制，说中华民国1949年结束，被中华人民共和国取代，这是不能接受的。
*国共情报战历史仍属绝密*
吕芳上还说，军情局在抗战时期有诸多无名英雄对国家做出贡献，在档案出版后，应可还原更多历史真相。不过，早年军统局敏感的国共情报战绝密档案，这次没有解密。
而邵铭煌说，那都是60多年前的事情了，已经没有什么机密可言了，戴笠在1946年就过世了。
*死于驾驶员技术欠佳?*
联合报最近引用蒋介石座机驾驶员衣复恩生前所写的《我的回忆》这本书说，1946年3月17日，兼任空运大队长的衣复恩得知戴笠飞来，但没有消息。他了解到驾驶员的名字后，凉了半截。这部回忆录说，当天空军总部直接向北平下令：“派一个老飞行员！”部属不敢多问，结果派了资历最深却技术欠佳的冯俊忠，又遇到恶劣天气，下降时速度过快，导致撞山。
关于戴笠之死，有种种阴谋论，但是国民党党史馆主任邵铭煌认为，这是单纯的飞行事故。
*戴笠纪念馆至今不开放*
联合报的另一篇报道说，台湾军情局内有戴笠纪念馆，这座神秘的纪念馆陈列了过去执行敌后任务而为国捐躯的军情先烈的资料，仅仅军情人员和烈士遗族得以进入。
军情工作者说，由于敌后工作人员即便因公殉职也不能对外曝光，所以军情局才设立戴笠纪念馆，在馆中设立忠烈堂。
邵铭煌证实确有此事，他曾为了写书而进去参观。台湾的国民党党史馆是民间机构，而国史馆是政府部门。
