广州地铁去年曾公布一号线16个车站将进行总体翻新改造，花费预计9277万元，计划在2013年年底完成。随着翻新工程陆续展开，开始有网友发帖予以质疑。昨日，广州地铁总公司回应，表示翻新前后没有彻底改变车站结构、样式，前后风格没有根本性变动。
自从地铁开始翻新后，每天途经一号线站点的市民渐渐发现，站点出入口、墙柱等原有特色变了，换成了灰色，有网友开始发帖予以质疑。
随后，来自广州第十六中学的学生阿华，在网上发表了一篇反对一号线车站翻新的博文，同时在东山口、珠江新城、农讲所地铁站举起反对牌，寻求乘客签名。短短3天，阿华举牌的照片和博文在网上被转载上万次。行动受到不少网友的支持。
记者昨日来到西门口站看到，这里没有翻新的迹象，从出入口到站厅，从墙壁到天花板，都基本是灰色，有乘客反映，这里翻新早已完工。
在陈家祠站看到，在站厅顶部的天花板等多处仍维持原有的深绿色，并没有换成灰色，但在一些进出口的地方，天花板已经喷上灰色的涂料。
长寿路站原有的棕黄风格并没有变，但翻新工程还在进行中。广州东站、体育西路站、杨箕站也正在翻新过程中。
大洋网昨天发起“你赞成广州地铁一号线翻新改造吗？”的调查，至截稿时，93%的人认为必要性不大；4%的人赞成改造；3%的人觉得无所谓无意见。
大洋网友“wekuang”：地铁统一化后，分辨率不高，从全世界范围来讲，一站一景是目前广州地铁的最大优点之一 ，也是公交系统中一个非常重要的功能。统一化后将带来非常严重的问题，乘坐出错率将大大提高，统一化将带来反效果。
来源:广州日报
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