根据中国汽车工业协会的统计，今年大陆的汽车销售总量，已经突破一千两百万辆，增幅为百分之三十九。该协会预估，今年大陆的汽车销售量将达一千七百万辆，比起去年的一千三百多万辆，增幅达为百分之三十，对中国的能源、环境和城市发展都形成巨大压力。
新华网报导，大陆去年的汽车销售数辆，就已经超越了美国，成为全球第一新车市场，而今年这个数字，更逼近美国销售史上的巅峰，预估未来几十年，大陆都会是全球最大的新车市场。美国经济学家艾德华·波利斯哥更预估，十年之后，大陆的销售产量将达四千万辆，二十年后更会暴增到七千五百万辆。
大陆车辆迅速暴增，所引发的问题自然不少。北京市交通发展研究中心主任郭继孚就忧心的表示，北京市区内的道路设施，即使达到最完善的状态，也只能容纳六百七十万辆车。照这样的趋势发展下去，北京道路平均车速将为每小时十五公里，跟普通人跑步的速度一样。
车量暴增，使大陆能源问题雪上加霜。中国石油对外依存度达百分之五十五的国家，汽车业发展迅速，能源消费也愈大。中共国家发改委产业协调司司长陈斌近日表示，「十一五」规画新增一亿吨左右炼油能力，几乎全被汽车产业消耗殆尽，这会影响其他工业的发展，甚至会造成宏观经济不稳定。
来源:联合报
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