发表时间： 2010-09-11 21:20:05作者：
9月10日晚，救援人员在三峡北线船闸货船翻覆事故现场救援。（网路图片/看中国配图）
9月11日凌晨三峡北线船闸货船翻覆事故现场。（网路图片/看中国配图）
一艘载有3666吨铁矿石的货轮10日晚间在三峡北线船闸下游处因撞上船闸外的导航墙而翻覆，11名船员落水，其中6人获救，5人失踪，矿石全部沉入江底，导致三峡北线船闸停航。
新华社报导，长江三峡大坝船闸自2007年建成以来，发生首宗因严重撞船而要停航的事件。
事故发生在三峡大坝北线船闸6闸首附近，“万港698”货船翻覆后11人落水，海事、公安等部门全力营救，仍有5人失踪。
11日清晨5时，失事船只在三峡海巡艇及社会救助船舶的綑绑下缓慢拖离航道，船闸运行即将恢复。
这起事故未对三峡水质造成影响，三峡船闸基础设施未受到任何损伤。目前，事故调查处理工作正在紧急进行，失踪人员的搜救工作仍在持续中。
长江三峡南、北双线5级船闸1994年4月17日破土动工，2007年1月和4月先后完成全部建设任务，2008年10月三峡双向船闸开始投入五级运行。
导航墙是船闸运行的重要辅助设备，是船舶进出船舶的指示和导向，更是进闸船舶待闸的临时泊靠地。
此次货船翻覆事件，是北线船闸建成以来，首次因事故停航，以前停航主要都是检修原因。今年暑期，因长江流域发生洪水灾害，为保证运输安全，三峡船闸曾两次停航，应对洪峰。
