辽宁大连市政府今天召开记者会表示，大连油管污染海洋事件，海面污油已基本清除。但中国环境科学研究院研究员赵章元警告说，这次事故给大连污染海域造成的生态危害，可能持续10年之久。
7月16日晚间，位于大连市保税区的大连中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道发生爆炸，引起火灾并致使原油大量泄漏，造成大连港附近水域约50平方公里的海面污染，其中重度污染区约10平方公里，最厚油层厚度达30厘米。
「新世纪」周刊除报导赵章元的说法，同时引用国际绿色和平组织工作人员杨爱伦表示，「完全清理石油泄漏的污染是不可能的。任何一次石油泄漏的危害都是不可挽回的、长期的。」
油污染事件已重创大连海域生态，按照国家海水水质标准判断，大连新港周围海域属于较差的第四类海水水质。这次事故更令该海域脆弱的生态系统「雪上加霜」。最明显的影响，莫过于覆盖在海面的原油形成隔离空气的油膜，加剧海洋功能的损害，令海水自身的氧化功能下降。
最先受到影响的便是这些浮游生物。作为最容易受污染的海洋初级生物，它们对溢油十分敏感，大量吸收海面浮油后，油类毒性容易蓄积在体内，进一步影响以浮游生物为食的次级海洋生物的生存。
摆在眼前的困局，是污染过于深重，中国几乎所有近海海域的修复能力实际上都不强。而对于那些非生态保护区，污染程度更深、海水质量更差的海域而言，人为修复更是犹如天方夜谭。
中新社引述官方消息，大连累计出动专业船只266艘次，8550辆车次，大小渔船8150艘次，累计参加清污人员45000人次，使用编织袋12.1万条，塑胶垃圾袋46.6万条，草帘43万米，塑胶桶5万余个，开口铁桶6927个，围油栏4万余米，吸油毡65吨。
期间，中国交通运输部出动各类船艇137艘次、人员近2千人次、救助直升机12架次，并火速调集吸油毡、围油栏、吸油机、撇油器、消油剂等各类清污急需物资装备；国家环保部、辽宁省环保厅分别调集国家环境监测总站、省环境监测中心专家赶赴现场，开展环境监测；国家海洋局派出3艘船舶在清污现场附近进行监测作业。
大连市副市长戴玉林今天在记者会上表示，下一步清污布局不变、力量不减。从今天起，清污工作重点由海上转入岸线、岸壁，同时配备一批机动力量，继续加强海上监测，并将范围适当扩大，保证随时有事，随时处理，巩固海上清污成果。
不过，对于大连官方宣称海面油污已基本清除的说法，大陆网民表达「难以置信」。有人揶揄说，「太强大了，墨西哥湾的漏油也应该请咱们去清理，顺道还能赚几个。」也有网民说，「吹牛！再有一个月也清不完。」
