6月23日上午，辽宁省交通厅前，原路政执法人员成片的跪倒。下跪的有穿便衣的，还有许多穿着如警察一样制服的。
原来，去年10月，省交通厅成立了省公路路政管理局，接管包括路政管理和治理超限运输在内的路政业务。之后，对所属人员进行重新认定、招考，一些长期在一线的执法人员下岗。对于此类事，前二十年左右，便有了先例。那时，国有、集体企业职工纷纷下岗，下岗职工生活无以为计，于是下跪、上访、示威、堵路等等此起彼伏。那些烂企业在私有企业的冲击之下确实是再无回生的可能。各级政府花了不少精力也解决不了此问题，最后基本上都和浠泥地让职工们自生自灭。
许多在国企里干了数十年的人拿了数万数千不等钱后，自谋生路。有少数人成为老板，有些人谋得了生计，当然更多的人过着凄凄惨惨的生活。如今轮到公路部门出现这样的问题了。公路部门应是事业单位。笔者一直以为，共产主义这东西是不可能不灭亡的，只是时间问题。共产主义的破产先从企业开始。国有企业除了垄断的以外，是不可能与私有企业有得竞争的。臃肿、官僚、无效率、浪费、贪污，只要有钱还能发出工资，权贵们的七大姑八大姨必然蜂涌而至。于是，企业就只有一条路可走，那就是吃光了贪光了折腾光了最光走向灭亡。早前几年，大量的事业单位同样面临破产或逐渐破产。国企也好集体企也好事业单位也好，其腐败的性质是一样的，所以其结局也一定会是一样的。事业单位也倒了，那么行政机关能不破产吗？不破产，就不是共产主义！
如辽宁省这样的以公路有关的事业单位，早些年是成立了不少。这些人马因为有公路收费项目，没有吃财政，叫做自收自支。全中国，在滥权之下，不知有多少这样的自收自支。多少权贵，要给不争气不会念书的子女找个出路。怎么办？成立公路征收处、收费站。报载，广东某地修了条路，成立了收费站，几年下来，所收的钱基本上都花在这些七大姑八大姨的工资奖金以及吃喝贪污回扣上。这种浪费也只有腐败的共产主义社会才常有。
那么，政府成立了机构，养着一群人，为社会做出什么贡献呢？数年下来，百姓的钱、国有的钱，多少万元流入此收费站中，可这样的站为社会流出些什么呢？这些人与土匪有何本质的区别呢？土匪建了个山寨，养了一群喽罗，数年下来抢去了百姓多少的财富，但是为这个社会做了何贡献呢？这些人不是寄生虫是什么？如果这样的话，为何还要成立个收费站呢？这些人被下岗了，本来就是活该的事儿，还上访什么呢？报导贵州省有许多法官十多年没有工资集体去北京上访。法官都这样了，临时的寄生虫算什么？今日不失业，那么迟早得失业，还不如趁着年轻去自谋个虽艰苦但非臭如寄生虫的职业。
中共再这样腐败下去，财政是不可能够公务员们瞎折腾的。迟早有一天，公务员们都得上北京去集体下跪。
