▲日本丰田汽车8款汽车油门踏板卡住事件进一步 扩大，继北美停售停产后，又在北美、欧洲和中国召回 汽车检修，总数达近8百万辆。丰田公司正力求尽快解 决，以挽回受损的商誉，但美国国会众议院准备就此事 召开听证会。由于旗下车款驾驶座油门踏板易遭脚垫卡 死，导致车辆无法减速而暴冲，丰田自去年11月起陆续 在北美召回若干车款，日前又宣布暂时在北美停售、停 产Camry、Corolla等8车款。美国众议院能源暨商务委 员会28日要求丰田和美国道路安全监管当局提供资料， 将在2月25日召开听证会，以了解丰田如何处理产品安 全问题。
▲全球各国经济逐渐走向复苏，全球第2大经济体 日本却仍然为通缩所困扰。周五公布的系列数据几乎都 不理想，新屋开工并创下1964年以来最低纪录。去年建 商的12月新屋开工率，年跌15.7%，减幅在过去4个月来 已经减缓，但仍是全年最差的一个月。12月工业生产， 虽然月增2.2%，连续第10个月上升，但低于市场预期。 12月失业率，从11月的5.2%意外降至5.1%，则是少见的 好消息。12月核心消费者物价指数年跌1.3%，连续第10 个月下跌，反映出民间的消费需求仍然疲弱，日本经济 仍然要面对通缩的压力。
▲南韩三星电子(005930-KR)公布财报，去年第4季 在PC需求增加与液晶电视涨价等利多因素支撑下，顺利 由亏转盈。展望本季，反映芯片价格上涨及营销成本降 低，获利将进一步改善。该科技大厂表示，去年第4季 净利3.05兆韩元(约合26亿美元)，扭转前年同期的净损 222亿韩元。但获利数字略逊于市场预测的3.27兆韩元 。营业获利报3.7兆韩元(约合31义美元)，相较前年同 期为营业亏损7400亿韩元；营收成长19%至39.24兆韩元 。2009全年三星总净利9.65兆韩元，较前年的5.53兆韩 元大增75%，为历年第2高纪录(仅次于2004年)。总营收 89.8兆美元，创下历史新高。
▲日本芯片业龙头东芝发布年度第3季(10-12月)财 报，净损较前一年同期减少，主因在于先前拖垮公司获 利表现的芯片业务，现因行动电话和内存芯片需求猛 然跃升，销售大幅成长。东芝主要业务包括芯片、消费 电子产品及核电厂设备等，公司表示第3财季净损为106 .3亿日元，相较之下前一年同期为净损1211.4亿日元。 尽管亏损相较大减，公司的表现却低于分析师预期。营 业获利为102.2亿日元，反转前一年同期的1576.8亿日 元亏损。营收则由先前的1.488兆日元上升6.1%至1.578 兆日元。
