北京地铁东单站两天前发生人踩人事故，站内一条长约百米的电动行人道，在上班繁忙时间发生故障，突然逆向运行，行人道上几百名乘客纷纷逆向回跑，期间有人摔倒，引发「骨牌效应」，乘客互相践踏，共造成十一人受伤，当中一人重伤。昨日早晨上班高峰期间，地铁苹果园一待发列车车门发生故障，造成乘客鼓譟，地铁行车秩序全部打乱，沿线各地铁站人满为患，客流勐增，当局不得不採取人流管制。
这两件事故暴露出北京地铁的薄弱之处，也给奥运的交通安全敲响了警钟。北京地铁是世界上最繁忙的地铁，每天的人流量达到数百万人次，由于北京路面交通非常堵塞，当局以优惠价格鼓励市民乘坐地铁，高峰期间发车密度每两分半钟就有一班，车上挤得密密麻麻，乘客在其中，身体被挤成如一张张照片，丝毫动弹不得。
但是北京的地铁却极其老旧，尤其是途经天安门的地铁一号线与途经北京火车站的地铁二号线，各种设施残破，站台与通道狭窄，绕来绕去如同地下迷宫，设计极不合理，存在重大安全隐患。
貌似强大实则脆弱比如今次出事的东单地铁站，在行人电梯的尽头便是一个很陡的阶梯，乘客若不小心摔倒，很容易被后面收不住脚的其他乘客踩死，加上通道狭窄，人员不易疏散，事故将很快蔓延，产生连锁反应，后果不堪设想。
今次事故恰好发生在全国两会期间，而东单地铁站靠近天安门，在当局严加戒备的情况下，仍然发生如此骇人的踩踏事件，令人对奥运的交通也平添一分忧虑。届时的人流量比现时更大更密，如果地铁仍然按照现时的情况运作，恐怕不用恐怖分子袭击，自身就会乱了阵脚。
其实，不只奥运交通问题，其他方面的问题也须引起重视。比如食品安全问题、观众秩序问题、气候及污染问题、消防问题、供水供电安全问题等等，均是牵一髮而动全身，一旦出事，全盘皆输。内地当局貌似强大，实则脆弱，这在今年初南方地区的雪灾中展露无遗。一场雪灾，南方十几个省断水断电断路，城市成为孤城，农村沦为冰原，各种应急措施滞后无序，灾民痛苦不堪。所以，当局虽然将「We are ready」这牛皮吹出去了，但外界却依然忧心忡忡。
目前距离北京奥运会开幕只有一百五十多天了，时间急迫，当局切不可麻痹大意，高枕无忧，自以为真的「We are ready」。凡事预则立，不预则废，不怕一万，就怕万一。
