商人重利轻节能
中国许多开发商无法达到国家节能标准，已经威胁到中国推动全面绿色环保的目标。《中国日报》引述中国建设部的一项调查指出，目前只有53%的新建筑达到国家节能标准，建设部把责任归咎于一心想要降低成本的开发商。
路透社报导说，高能耗房屋让中国的节能目标难以实现；虽然中国宣布要在2010年之前把建筑的能效率提高50%，但开发商还在盖高能耗的房屋。
汽车满京城 每天增千辆
另一方面，越来越多的私有汽车也加速了污染，威胁到中国对节能环保与控制气候变化的承诺。以北京市为例，虽然政府推出绿色奥运会的目标，并且通过鼓励大众使用公共交通来控制空气污染，但根据估计，2007年北京销售的新车达43万辆左右，平均一天增加1000多辆新车，预期未来北京市的私有汽车数量每年会继续增长百分之10。
去年中国政府在十七大期间，第一次把生态文明写进党代会的政治报告，中国国家主席胡锦涛当时表示，要建设生态文明、基本形成节约能源资源、以及保护生态环境的产业结构与消费模式。不过，批评者认为，产业与地方的实际做法往往无法达成这个目标。
拉森：环保局缺人缺钱
总部位于美国华盛顿的研究机构“地球政策研究所”研究部门主任珍娜.拉森指出，缺乏人力、物力来确实监督，是中国在执行环保的时候所面临的主要问题之一。中国中央只有大约400人在环保部门工作，而办公室位于北京，大部份的人不会下乡到其它省份视察。
珍娜.拉森说：“他们就是缺乏足够的人力以及政府拨款来确实监督。即使中国的确有一些规范禁止污染，但就是无法确实执行。”
旧房99%未达节能标准
根据估计，建材能耗占中国能源使用量的16%到18%，而世界上一半的新建筑都在中国，分析人士最近指出，蓬勃发展的建筑业加速了全球能源的枯竭。
中国房地产协会会长宋春华表示，中国宣称在旧房改造上支出超过1.5万亿元，但其中的99%都未达到节能标准。
来源:美国之音
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