由于劳资双方针对新的薪资协议谈判未能成协议，美国通用汽车公司的联合汽车工会（UAW）成员宣布全国大罢工，工会大约73,000名成员在当地时间24 日上午11时(北京时间24日晚11时)开始罢工，这是通用汽车自1976年以来的首次全国性大罢工，也使得得股价应声下跌0.2个百分点，以每股 34.74美元作收。
通用汽车公司资方与主要汽车工会针对新的薪资协议进行谈判，工会与车商试图针对健保关键议题达成协议，持续以每小时为基础延长谈判，但谈判失败，工会工人在美国通用汽车公司工厂外设立罢工纠察线。
数千名联合汽车工会成员高举着“联合汽车工会罢工中”的牌子，展开了通用汽车30年来首次的全国性大罢工。
通用汽车目前雇用了73，000名美国联合汽车工会成员，这些人员的劳资合同在9月14日己经届满，从那时候开始，他们就一直在没有签署新劳资合同的情况下边谈判边工作。
通用汽车一直试图降低人事成本，希望能削减一些费用昂贵的比如养老金和健康医疗保险等福利，以便在面对亚洲竞争对手时更具竞争力。
资方与工会的谈判在周日明显陷入僵局。联合汽车工会主席盖特芬格尔表示，他希望下周一能与通用汽车公司重新展开谈判。盖特芬格尔稍早发布措辞强硬声明，将谈判失败归咎于通用汽车。他说，资方对周日的谈判期限完全置之不理，因此我们宣布就在24日早上11时(北京时间24日晚上11时)进行罢工。
美国通用汽车在声明中说，该公司对工人罢工感到失望。声明说，劳资磋商涉及影响美国劳工的职位保障和公司长久运作可行性等复杂、困难的问题，我们将继续把精力集中在尽快达成协议上面。
这次罢工涉及通用在全美的80多个生产或者运营部门，其中从汽车组装车间到配送中心都会受到影响。同时通用在加拿大和墨西哥的生产车间也会美国境内的罢工而受到牵连遭遇可能的停产。罢工还会波及通用公司的众多供应商家。
身为全球龙头汽车大厂，通用汽车去年起即不断传出亏损的负面消息，股价也从2000年一度站上每股90美元一路下滑，在大罢工之后，24日通用股价也应声下跌0.2个百分点，成为每股34.74美元。
