发表时间： 2007-06-14 07:57:11作者：
在少林寺旁边一个废弃的飞机场上，登封市将建设一个名为“登封市嵩山航空旅游机场”的直升机机场，建成后，航线将通往省内各个旅游景点。
该机场项目预计总投资５亿元，已经有５家国内外大公司有意合作。计划一期工程２００９年完成建设。
少林寺门前重建飞机场
昨日下午，在登封市嵩山航空旅游机场筹建处副主任张卫敏带领下，记者来到了少林寺旁边的一大块空地上。这个被当地人称为“飞机场”的地方，是日本侵略中国时修建的机场，后来一直废弃在那里。
张卫敏指着旁边的一个小山丘说，那里将来要建指挥塔，在空地上建一个几百米长的跑道，跑道旁边建飞机降落停留场……
张卫敏早在１９８６年就注意到了这个废弃的飞机场。当时他在建设局上班，感到２００多亩地不能长庄稼，闲着是一种浪费，就想着能不能在原址上修建一个飞机场，为当地的旅游、农业、嵩山服务。
２００４年，张卫敏和几个朋友到三门峡灵宝考察飞机建设使用情况后，请来了国家民航总局设计院的专家来登封做项目论证。
机场项目预计总投资５亿元
据了解，该项目预计投资总额在５亿元左右，整个项目用地１０００亩，分为机场建设、航空俱乐部、航空医院三部分。计划工程在２００８年初启动，按４Ｃ级机场设计建设，可起降直升机和小型客机。２００９年完成一期机场建设，并投入使用。
２００元将可体验省内飞机游
机场建成后，将在登封与省内各个旅游景点设立停机坪，开通旅游景点和本省各大中城市及地区的航线。
张卫敏透露说，按照计划，针对游客推出的飞机旅游是微利性质的，比如，从洛阳到登封计划票价２００元。张卫敏说：“这个项目光凭直升机项目是赚不到钱的，主要靠航空俱乐部和航空医院来赢利。”
５家大公司表示合作意向
张卫敏介绍，先期的启动资金大约需要一个亿，他已经和５个合作伙伴一起，先期集资几百万元，对项目进行了先期的准备、立项、设计、规划等一系列工作，现在只等项目批复了。
河南省嵩山风景区管理委员会副主任段玉山告诉记者，嵩山旅游飞机场项目，从１９９６年开始着手进行可行性研究，前期准备工作已经基本结束。在今年的中博会上，该项目受到众多商家的关注，其中有世华汇银（北京）国际投资有限公司、香港荣盛有限公司、新加坡祥德国际投资公司、金航国际发展有限公司、郑州太古可乐饮料有限公司等５家大公司有合作意向。
对于项目，张卫敏表现出了充分的自信，他说：“筹建处现在主要的工作是向航空管理机关、国家发改委进行相关手续的完善和申报。招商方面，会在正在联络的几家单位中选择其中一家进行合作。钱已经不是关键，手续的完善才是最重要的。”
重建机场早已写进城市总体规划
在登封修建旅游飞机场，并非是张卫敏和几个朋友一时兴起。
由于废弃的飞机场地理位置非常好，又宽阔平整，很多在登封投资办厂的人选中了那块地方，可是政府始终没有放给任何人。
１９９５年１２月出台的《登封市城市总体规划说明》中这样阐述：“考虑到登封旅游城市的特殊地位，规划在城区西南的原日伪军机场的基础上，建设旅游直升机场，该机场的建设即可形成郑州、洛阳两大城市至登封的空中航线，可组织空中游览观光。”
该机场项目预计总投资５亿元，已经有５家国内外大公司有意合作。计划一期工程２００９年完成建设。
少林寺门前重建飞机场
昨日下午，在登封市嵩山航空旅游机场筹建处副主任张卫敏带领下，记者来到了少林寺旁边的一大块空地上。这个被当地人称为“飞机场”的地方，是日本侵略中国时修建的机场，后来一直废弃在那里。
张卫敏指着旁边的一个小山丘说，那里将来要建指挥塔，在空地上建一个几百米长的跑道，跑道旁边建飞机降落停留场……
张卫敏早在１９８６年就注意到了这个废弃的飞机场。当时他在建设局上班，感到２００多亩地不能长庄稼，闲着是一种浪费，就想着能不能在原址上修建一个飞机场，为当地的旅游、农业、嵩山服务。
２００４年，张卫敏和几个朋友到三门峡灵宝考察飞机建设使用情况后，请来了国家民航总局设计院的专家来登封做项目论证。
机场项目预计总投资５亿元
据了解，该项目预计投资总额在５亿元左右，整个项目用地１０００亩，分为机场建设、航空俱乐部、航空医院三部分。计划工程在２００８年初启动，按４Ｃ级机场设计建设，可起降直升机和小型客机。２００９年完成一期机场建设，并投入使用。
２００元将可体验省内飞机游
机场建成后，将在登封与省内各个旅游景点设立停机坪，开通旅游景点和本省各大中城市及地区的航线。
张卫敏透露说，按照计划，针对游客推出的飞机旅游是微利性质的，比如，从洛阳到登封计划票价２００元。张卫敏说：“这个项目光凭直升机项目是赚不到钱的，主要靠航空俱乐部和航空医院来赢利。”
５家大公司表示合作意向
张卫敏介绍，先期的启动资金大约需要一个亿，他已经和５个合作伙伴一起，先期集资几百万元，对项目进行了先期的准备、立项、设计、规划等一系列工作，现在只等项目批复了。
河南省嵩山风景区管理委员会副主任段玉山告诉记者，嵩山旅游飞机场项目，从１９９６年开始着手进行可行性研究，前期准备工作已经基本结束。在今年的中博会上，该项目受到众多商家的关注，其中有世华汇银（北京）国际投资有限公司、香港荣盛有限公司、新加坡祥德国际投资公司、金航国际发展有限公司、郑州太古可乐饮料有限公司等５家大公司有合作意向。
对于项目，张卫敏表现出了充分的自信，他说：“筹建处现在主要的工作是向航空管理机关、国家发改委进行相关手续的完善和申报。招商方面，会在正在联络的几家单位中选择其中一家进行合作。钱已经不是关键，手续的完善才是最重要的。”
重建机场早已写进城市总体规划
在登封修建旅游飞机场，并非是张卫敏和几个朋友一时兴起。
由于废弃的飞机场地理位置非常好，又宽阔平整，很多在登封投资办厂的人选中了那块地方，可是政府始终没有放给任何人。
１９９５年１２月出台的《登封市城市总体规划说明》中这样阐述：“考虑到登封旅游城市的特殊地位，规划在城区西南的原日伪军机场的基础上，建设旅游直升机场，该机场的建设即可形成郑州、洛阳两大城市至登封的空中航线，可组织空中游览观光。”
