印度这次实验的成功，大大挥掉了过去的阴影。去年7月10日，计划搭载重型载荷的“同步卫星运载火箭”（GSLV）发射失败，大大打击了印度在20亿美元的卫星发射市场分一杯羹的美梦。
印度的太空机构是“印度太空研究组织”（ISRO）。尽管受国际制裁所限，印度绝大程度只能靠国内技术发展航天技术，但ISRO与其他大多数政府项目相比，依然硕果累累。
这次实验的一大重点，是利用重复使用运载的火箭(RLV)搭载550公斤重的返回式太空舱（SRE），进行相关技术研究。RLV在太空停留11天后，于本周成功返回（包括重新进入大气层和着陆地球）。
太空机构主席耐尔(G Madhavan Nair)用“美妙”两字来形容SRE-I太空舱在孟加拉湾海域的降落，称之为“本国的技术突破”。他说，这次太空舱的成功回收，“大大鼓舞”了印度掌握重返地球和可回收技术，以及建造可重复使用的运载火箭。他表示，“这是向太空发送印度人迈出的一小步”。
“向太空发送卫星相对容易，因为难点已经知道。但对于怎么将卫星从轨道收回来，却是一无所知。卫星的速度是每小时28000公里。我们必须让它在轨道上‘刹车’，要驾驶它。让它在太平洋上空离开轨道，飞越北极，然后是印度北面的勒克瑙和斯里哈里科塔。它的航行、导引、控制以及返回时的热量管理，都必须操作正常”。
顾名思义，可重复使用的运载火箭可以多次发射，与传统火箭只能用一次不同，因此能大大降低发射成本。目前，把1公斤有效运载发射上轨道的花费是12000- 15000美元，而一旦可以应用RLV技术，这个数字将大幅下降。由于成本低，RLV可望能吸引更多国家从印度发射卫星。
印度首个技术测试性质的RLV计划，预计在2008-09年进行，而随着发射次数的增加，料将为印度太空机构带来更多的商机。
美国穿梭机在1981年4月12号首次升空，尽管技术上成就很大，但是经济代价却太昂贵。目前美国有4艘穿梭机，而预计到2010年将相继停止飞行。 ISRO官员表示，印度的RLV将比美国的太空穿梭机好很多，因为它有更好的崭新安全性能。美国之前曾有两艘穿梭机在飞行中爆炸或解体，造成太空人遇难。
事实上，航天业是印度希望发展的一个前沿业务，现正着手准备国内首次完全商业性质的卫星发射，在三或四月用PSLV-C8火箭将一枚意大利Agile卫星送上太空，发射成本据说是1000万美元。
耐尔称，印度发射器的成本效益比较高，因此有竞争力。“如果我们能拿到卫星发射市场至少10%的份额，就是很大的机遇了。”今年内，印度可能会为一个全球导航系统发射多枚俄罗斯卫星，并计划将一颗印尼小型卫星发射上天。
很多人觉得时机已经成熟，该开始由印度政府领头，通过有竞争力的投标，竞标其他国家尤其是发展中国家的发射订单。在这方面，印度希望能紧随中国之后。中国与巴西合作，在2004年拿到尼日利亚的订单，为其制造并发射一枚通讯卫星。目前，俄罗斯、美国和欧洲在太空发射方面仍处于全球领先地位，之后就是中国。
印度也希望与美国进行更多合作。两国早在1963年开始就有过不少航天合作，当时印度的一颗大气测量实验卫星，就是通过美国制造的火箭上天的。不过，数年前印度核试后招致制裁，而导弹技术、太空技术和核发射技术亦互有关连，伴随核试而来的制裁就阻碍了两国太空合作的发展。
然而，随着两国关系的改善，有关限制正在慢慢解除。去年，美国太空总署与ISRO签署协定，计划在明年初发射印度的首个无人飞船，把两个美国的月球绘图仪，发送至月球环绕轨道上。
ISRO已经开发了两类火箭，一种是极轨卫星运载火箭，用于地球观测和科学任务，如遥距感应卫星；另一种则是探月航天器，用于月球任务。
印度最新的遥感卫星Cartosat-1，步入了世界最大的非军事遥感卫星之列。目前天上已有六个印度太空飞行器在观测地球，上面有各种各样的仪器。“印度国家卫星”的卫星群，为国内9成人口提供了卫星电视广播，也提供了远端学习的网路。
然而，印度的运载火箭仍未能装载本国最重的通讯卫星，目前都要依靠欧洲的亚里安火箭发送。ISRO希望在2008年能在这方面自给自足，尽管去年GSLV的失败会延迟它的计划。至于印度的载人升空，科学家说还需等10年。
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