发表时间： 2006-10-20 08:31:10作者：章笑拳
年前写了一篇《我爱美国雪佛莱 也爱日本库隆娜》，乡下来的网友曾经讥讽说，那些都是女人车吧。其实不然，如果看过了那段通用《雪佛莱 坚如磐石》电视广告，您就知道，雪佛莱不仅可以靓得教您神往，竟然也酷得足以令人颤栗。
我那款雪佛莱就是名副其实的Celebrity名士。虽然不像广告上的小卡车那般强悍，却也耐用得可以。1986年的车，到了今年，刚好年满20。一部汽车，能开上20年，差不多形同百年人瑞了。百岁老人尚能健步如飞，就足以让世人羡慕不已，那么，我的这部名士型雪佛莱不仅进退自如，而且一锈不染，有款有型，真是一部让左邻右舍赞叹不止的老爷车。
网络购物风起，我陆续从伊贝购买三部豆浆机，赚大于赔，初步尝到了网络购物的甜头。今年正好又是加元升值，几乎逼平美钞。于是，从豆浆机等劳什子杂物到乐器书籍，从伊贝到亚马逊，不知不觉之中，网络购物竟然一发不可收拾。
有人说网上购物，爱国品牌国际付款，这简直就是他二奶的胡紧套嘛。在国外生活了近二十年，我搜寻的终极目标，除了始终地坚挺破不破美国货，对马达印日本一往情深，连德国韩国台湾尖端产品，也在我的特别网罗之中。
记得那天搜网，不觉中又逛到伊贝，猛然间眼睛一亮：这是一部2005年雪佛莱--Malibu玛莉布，6引擎3点5升大容量，一年新，没开到三万哩，即时购买标价也不过一万美元出头，并且还是电动真皮座椅，价格款型十多张彩照显示，无不让我心动不已。注意，这可是新一代卫星定位的雪佛莱，货比加拿大本地，差价不下五千大洋。一时间，看得我不由得击键如牛乐吼：进货进货，此时不进，更待何时。
记得落脚第一年在小厂干活，聊起买车构想，越南人上官大厂长说加拿大没车不行，但也不必进贵货，能以车代步就得。凭了他乡巴佬一句话的影响，那年我才买了第一部二手的雪佛兰名士，花了不到三千加元。当时卖车的白人老太说得轻巧，开个两三年就扔了吧。没想到，我这一路开下来，一晃，就是整整15个年头。
15年来，我这部名士雪佛莱行程超越25万公里，虽说有我的百般嚄护，依然生机勃勃，依然健硕无比，可是毕竟已有整整20年车龄，车子到了这把年纪，恐怕哪一天说不行就不行了。因此购买一部新车，近年来，也是我的一个梦。
自从看到了伊贝的那部雪佛莱，玛莉布就成了我挥之不去的梦中情人。今年春夏之交，提升晋级后又拿到了一笔万多元的小额赔偿金。看来万事俱备，不欠东风，购买新车，吾意已定。不过，从伊贝购买小宗物品，尚且有赚有赔，假如买车赔了，岂不是要让老夫成为后半生愤青。
网络购物，寰球无阻，弹指一挥，疆界不限。从美国买车，平则平矣，但是彼邦卡特琳娜记忆犹新，豪雨不曾间断，据说南方进水的车辆泛滥成灾，网络报道，并非空穴来风。加拿大虽说是美国乡村，海关毕竟无情，一旦买了一部灌过水的车，山高路远，到时岂不教您叫天不应，哭地无门。
网络，毕竟是网络的新世纪。我将股沟一转，鼠标滑向本地市场。那夜，从银屏中搜到一款2002年豪华碧客Regal皇君，小轿车竟然做到6引擎3点8升，天窗全自动真皮座椅，样样俱全，里程保养各异，叫价从9999标到18999。亲临车行试机，置身豪华驾座，和我的老友名士相比，毕竟有近20年的代沟，况且阶层差距之大，举手投足，触车即时生情，不由得感今惟昔，悔不及早更新。
人生购车，仅次买屋，确是一件大事。西方统计显示，人均终生也不过一二次而已。好在网络时代，讯息发达。从二手车，一路追踪到2006年2007年全新，目标虽然已经缩小到美国通用一家，但，新车有长达6年10万甚至16万公里保养，几乎一劳永逸；回首二手市场，即便豪华型，现金付款也可负担，不过一旦出现问题，钳工他二爷也不能助你。端的看来，新旧车辆，各有所长，叫盘买单，孰此孰彼？一时间，我又乱了方寸。
家门口有间通用车行，销售员亚历山大大晌午就喝得满面红光。第一次见面，就有一种老友重逢的感觉，并不似想象中做买卖的那般奸诈。试车交往二三次，他说我那名士车保养虽好，毕竟已达20高龄，于是大力推荐通用公司的旧车天堂计划。原来凡购买新车者，GM可回收任何旧车，并付给千元奖金。
回首我那老友雪佛兰名士，倘若再开个三年五载，笃定没有问题，自我估价绝对也不在5K之下。可是， 一部20年车龄25万公里老爷车，保养如果不达古典车标准，从市场价值来说，简直一文不名。此外，如果没有必要，多养一部汽车，泊车保险开销颇为不菲。权衡了种种利弊，我决定购买全新座驾，并且，仍然是我钟情的雪佛莱。同时狠心忍痛割爱，让我的老友名士进天堂安息。
2006 年的夏初，虽然年岁已近花甲，却迎来了一个蓬勃盎然的人生之春。当我把玩着崭新的雪佛莱方向盘，呼吸着新机皮革的芬芳，脚踩着6引擎3900CC强劲马力，畅游在多伦多大西洋东岸，驰骋于安大略湖畔尼亚加拉大瀑布，耳畔似隐隐传来阵阵老马悲鸣，眼前也常常浮现出我那部老友雪佛莱名士的身影，墨绿中泛着宝蓝珠光，漫游在天上云际，依然生机勃勃，依然健硕无比……
拜拜，我的老友雪佛莱名士！
谨以此文纪念伴我15年的雪佛莱Celebrity名士（1986-2006）。
公元2006年10月16日 送旧迎新半仙楼
我那款雪佛莱就是名副其实的Celebrity名士。虽然不像广告上的小卡车那般强悍，却也耐用得可以。1986年的车，到了今年，刚好年满20。一部汽车，能开上20年，差不多形同百年人瑞了。百岁老人尚能健步如飞，就足以让世人羡慕不已，那么，我的这部名士型雪佛莱不仅进退自如，而且一锈不染，有款有型，真是一部让左邻右舍赞叹不止的老爷车。
网络购物风起，我陆续从伊贝购买三部豆浆机，赚大于赔，初步尝到了网络购物的甜头。今年正好又是加元升值，几乎逼平美钞。于是，从豆浆机等劳什子杂物到乐器书籍，从伊贝到亚马逊，不知不觉之中，网络购物竟然一发不可收拾。
有人说网上购物，爱国品牌国际付款，这简直就是他二奶的胡紧套嘛。在国外生活了近二十年，我搜寻的终极目标，除了始终地坚挺破不破美国货，对马达印日本一往情深，连德国韩国台湾尖端产品，也在我的特别网罗之中。
记得那天搜网，不觉中又逛到伊贝，猛然间眼睛一亮：这是一部2005年雪佛莱--Malibu玛莉布，6引擎3点5升大容量，一年新，没开到三万哩，即时购买标价也不过一万美元出头，并且还是电动真皮座椅，价格款型十多张彩照显示，无不让我心动不已。注意，这可是新一代卫星定位的雪佛莱，货比加拿大本地，差价不下五千大洋。一时间，看得我不由得击键如牛乐吼：进货进货，此时不进，更待何时。
记得落脚第一年在小厂干活，聊起买车构想，越南人上官大厂长说加拿大没车不行，但也不必进贵货，能以车代步就得。凭了他乡巴佬一句话的影响，那年我才买了第一部二手的雪佛兰名士，花了不到三千加元。当时卖车的白人老太说得轻巧，开个两三年就扔了吧。没想到，我这一路开下来，一晃，就是整整15个年头。
15年来，我这部名士雪佛莱行程超越25万公里，虽说有我的百般嚄护，依然生机勃勃，依然健硕无比，可是毕竟已有整整20年车龄，车子到了这把年纪，恐怕哪一天说不行就不行了。因此购买一部新车，近年来，也是我的一个梦。
自从看到了伊贝的那部雪佛莱，玛莉布就成了我挥之不去的梦中情人。今年春夏之交，提升晋级后又拿到了一笔万多元的小额赔偿金。看来万事俱备，不欠东风，购买新车，吾意已定。不过，从伊贝购买小宗物品，尚且有赚有赔，假如买车赔了，岂不是要让老夫成为后半生愤青。
网络购物，寰球无阻，弹指一挥，疆界不限。从美国买车，平则平矣，但是彼邦卡特琳娜记忆犹新，豪雨不曾间断，据说南方进水的车辆泛滥成灾，网络报道，并非空穴来风。加拿大虽说是美国乡村，海关毕竟无情，一旦买了一部灌过水的车，山高路远，到时岂不教您叫天不应，哭地无门。
网络，毕竟是网络的新世纪。我将股沟一转，鼠标滑向本地市场。那夜，从银屏中搜到一款2002年豪华碧客Regal皇君，小轿车竟然做到6引擎3点8升，天窗全自动真皮座椅，样样俱全，里程保养各异，叫价从9999标到18999。亲临车行试机，置身豪华驾座，和我的老友名士相比，毕竟有近20年的代沟，况且阶层差距之大，举手投足，触车即时生情，不由得感今惟昔，悔不及早更新。
人生购车，仅次买屋，确是一件大事。西方统计显示，人均终生也不过一二次而已。好在网络时代，讯息发达。从二手车，一路追踪到2006年2007年全新，目标虽然已经缩小到美国通用一家，但，新车有长达6年10万甚至16万公里保养，几乎一劳永逸；回首二手市场，即便豪华型，现金付款也可负担，不过一旦出现问题，钳工他二爷也不能助你。端的看来，新旧车辆，各有所长，叫盘买单，孰此孰彼？一时间，我又乱了方寸。
家门口有间通用车行，销售员亚历山大大晌午就喝得满面红光。第一次见面，就有一种老友重逢的感觉，并不似想象中做买卖的那般奸诈。试车交往二三次，他说我那名士车保养虽好，毕竟已达20高龄，于是大力推荐通用公司的旧车天堂计划。原来凡购买新车者，GM可回收任何旧车，并付给千元奖金。
回首我那老友雪佛兰名士，倘若再开个三年五载，笃定没有问题，自我估价绝对也不在5K之下。可是， 一部20年车龄25万公里老爷车，保养如果不达古典车标准，从市场价值来说，简直一文不名。此外，如果没有必要，多养一部汽车，泊车保险开销颇为不菲。权衡了种种利弊，我决定购买全新座驾，并且，仍然是我钟情的雪佛莱。同时狠心忍痛割爱，让我的老友名士进天堂安息。
2006 年的夏初，虽然年岁已近花甲，却迎来了一个蓬勃盎然的人生之春。当我把玩着崭新的雪佛莱方向盘，呼吸着新机皮革的芬芳，脚踩着6引擎3900CC强劲马力，畅游在多伦多大西洋东岸，驰骋于安大略湖畔尼亚加拉大瀑布，耳畔似隐隐传来阵阵老马悲鸣，眼前也常常浮现出我那部老友雪佛莱名士的身影，墨绿中泛着宝蓝珠光，漫游在天上云际，依然生机勃勃，依然健硕无比……
拜拜，我的老友雪佛莱名士！
谨以此文纪念伴我15年的雪佛莱Celebrity名士（1986-2006）。
公元2006年10月16日 送旧迎新半仙楼
