星期一（9月25日）在德国拉滕镇公诉人对上周发生的导致23人死亡的火车碰撞事故调查刚开始。
当地公诉人办公室发言人亚历山大(•Alexander Retemeyer)在新闻发布会上表示会由专门小组来“调查与测试运行有关的所有相关人员的责任”。
他还说：“调查包括控制中心的所有雇员和我们现在尚未知晓的有关人员，首先我们必须知道谁在何地以什么方式导致了这次事故，我们的调查刚开始”
星期五（9月22日）在德国埃姆斯兰（Emsland），正在测试运行的磁悬浮高速列车撞上了轨道上维护用卡车。
昂贵的磁悬浮高速列车，在1993年创下450公里每小时的记录，是西门子（Siemens）和蒂森克虏伯（Thyssen Krupp）的合资企业－－磁悬浮高速列车国际公司开发的
地区主管赫曼.布罗林(Hermann Broering)表示说：“我确信火车技术不存在问题，因为当你从更广的角度来看这次事故时你会发现不是技术问题导致这次事故而是外来物体导致这次悲剧。”
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