中国两位数的经济成长虽令西方敬畏有加，但其吸吮进的自然资源则是前所未有之大。
中国不仅是全球最大的木材贸易国，根据伦敦的环保团体“全球目击 者”两年的调查指出，中国攀升的木材需求使中缅边界的原木走私猖獗，缅甸克钦邦与中国云南间的非法木材年交易额达四亿美元，而两国政府皆知情。
报告说， “克钦俨然成为中国发展的自然资源仓储，广阔的森林几已砍伐殆尽。”
森林砍伐只是中国崛起对全球环保的威胁之一。由于中国仰赖燃煤发电，中国已取代美国，成为全球最大的温室气体排放国。
中国在食物、能源、工业等五大基本物资的消耗上，除原油外，皆已超越美国。
华府的地球政策研究所研究员布朗推论说，如果中国维持每年的经济成长率八％，至二○三一年，其国民平均所得将等同今天的美国，他表示：“届时中国的谷物消耗量将为现今全球的三分之二，在原油消耗率上，如果与现今的美国相同，则中国人一天将耗掉九千九百万桶原油，但目前，全球每天的原油生产量为八千四百万桶。”
他表示，如果届时预估人口将达十四亿五千万的中国，每四人就有三人有车，像今天的美国一样，中国将有十一亿辆车，现今种稻的地区都将开为道路。
其实，中国已自尝苦果。中国环保总局副局长潘岳指出，全球十个污染最严重的城市中，中国占了五座，中国三分之一的地方会下酸雨，七条主要大川中一半的水域“全然无用”。
布朗表示，凡此种种只是证明，西方的经济模式在中国行不通，对于在二○三一年人口更多的印度与其他总人口达三十亿的发展中国家也行不通，“我们必须发展新的经济模式，而非以化石燃料为基础、着重汽车、用过即丢的经济”。
（自由时报编译魏国金╱综合十九日外电报导）
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