由于火车晚点，棉农上车时有些拥挤。9月3日凌晨，最后一批棉农上车。
几个棉农生怕自己被再次留在兰州，列车一到站他们就迅速从车窗爬进车厢。9月3日凌晨，开往乌鲁木齐的棉农专列终于缓缓开动。
采棉大军中也有不少妇女和孩子。
兰州车站前到处睡满了来自全国各地的棉农。
9月2日14时，兰州火车站前广场的采棉大军已经“人满为患”。尽管当日下午的气温很高，可所有棉农还是一动不动地坐在车厢指示牌后。
9月2日，兰州火车站显得闷热而拥挤。
近万名棉农密密麻麻地坐在站前广场，天气炎热，午后气温逐渐升高，但所有棉农只是一动不动地坐在原地，大量的包裹行李填充了本已经难以下脚的空隙，火车站的服务人员不停地用工具清理着生活垃圾。
一位来自河南的棉农称：“我们是在郑州火车站买的直发乌鲁木齐的火车票，为了确保无误还特意向售票人员确认，但火车还是把我们放在了兰州火车站中转。目前，我们在这里已经等待了48个小时，每天每人光在兰州的开销就多了20多元，现在都已经有点坚持不住了，这里的很多人已经将自己从家里带来的盘缠基本花完了”。
截至8月31日，兰州铁路局共发送棉农12.5万人，其中8月14日-9月2日，兰州火车站总共发送棉农79688人次，中转人数已经达到17000人。值得注意的是，去年整个棉农运输期间，兰州铁路局总共发送了15万人次，而今年在刚刚过了一半的时间内，就已经接近了去年整个阶段的发送人数。
昨天凌晨，6000余棉农已乘专列继续西行，其他乘客也得到疏散。
兰州铁路局宣传部新闻科的吴春玉说：“今年对于兰州铁路局来说是一个突发事件，在短短20天时间内，近7万人从甘肃、陕西、河南、宁夏、青海五省区迅速集结在兰州火车站而造成短暂的积压，已经成为今年棉农运输的主要特点。兰州火车站不得不在短时间内启动各项应急预案，预计在今后几天内，这种高密度大规模的棉农运输还将继续下去。”
(新京报)
