由国防智库“兰德公司”（RANDCorp.）中国问题专家罗杰．克里夫（RogerCliff）执笔的该篇文章说，自从“九一一”发生以来，美国对中国的军力发展相对忽视，取而代之的是跟北京合作反恐、对朝鲜核武施压，以及其他一些立即性的国际问题。
但是，从长期且延续性的事务而言，美国实在不能忽视中国军力扩张的紧迫性，尤其是台海争议所可能导致的冲突。
文章说，在可预见的未来，美国毫无疑问的将继续扮演稳定全球的力量，中国的年度国防预算至今难以跟美国四千亿美元的庞大支出相提并论。
然而，不得不注意的是，中国目前的焦点集中于对付台湾与邻近国家。北京正在发展强迫台湾接受统一的武力，同时企图压制美国协防的力量。
文章说，昨天的美国可以在任何战争中保持优势，但是二十年之后中国可能成为东亚强权。纵使两国未来在台海议题上没有直接冲突，却也可能发展出类似昔日美苏间的长期冷战。
专文最后指出，不论中国内部未来会出现那些不可知的变数，包括降低经济成长等，美国都有必要在远东地区保持快速反应能力，随时迎接可能的挑战。
汉和防务评论总编辑平可夫昨天表示，俄罗斯从今年开始向中国提供更多的AL31FN发动机供中国生产J10A战斗机使用，最近俄中两国又签署了关于新一批一百台AL31FN发动机的合同。他认为，随着中国歼十的量产，对台湾空军的F16A/B战斗机机队构成空前的威慑力。
即将出版的最新一期“汉和防务评论”月刊引述俄罗斯军事工业界的消息来源透露，今年七月俄中签署了关于新一批一百台AL31FN发动机的合同。之前中国还收到了五十四台AL31FN发动机。
平可夫认为，中国歼十战斗机的量产，对台湾空军的F16A/B战斗机机队构成空前的威慑力。歼十A在研制过程中的各项技术标准都是立足于赶超台湾空军F16A/B战斗机的。
他说，经过综合评估，歼十A战斗机在机动性、发动机推力方面已经领先F16A/B战斗机。在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，歼十A已经开始换装PL12主动雷达诱导空对空飞弹。因此，在空战中，歼十A与F16A/B战斗机在武器技术水平大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。
平可夫指出，歼十A战斗机在机动性方面优于F16A/B主要体现在以下若干领域。首先发动机推力不同。装备台湾空军的 F16A/B战斗机使用F100－PW－220或者F110－GE－100发动机，最大后燃加力推力为10886公斤级别，更大推力的AL31FN发动机产生12500公斤的加力推力，这样装备AL31FN发动机的歼十A已经接近F16C/DBlock50/52战斗机的动力标准，后者换装加力推力为 13163公斤的F100－PW－229或者F110－GE－129涡轮风扇发动机。
汉和预测，中国正在开发之中的下一代战斗机以及歼十A战斗机的改良型都有可能使用AL31FN发动机的改良型进行试飞，甚至在WS10A发动机不能达到空军要求的情况下，直接采用改良之后的AL31FN系列发动机。
