担心两岸联手开发东海能源
日本媒体认为，关于东海天然气开发，因为日本政府已经批准帝国石油公司在东海钻探，以东海为舞台的资源争夺战已经迎来了新局面。人们迄今以为东海的资源权益争夺只是日中两国间的事情，而实际上，还有第三者认为自己对东海拥有权益。即便对手只有中国，谈判已经举步维艰，如果再有第三者加入，其结果可想而知。
《东京新闻》注意到在日本政府批准帝国石油公司在东海钻探后的第二天，台湾媒体抱着极大关心报道了这条消息。仅从报道来看，台湾媒体似乎站在旁观者立场上。但是，3个月前曾发生了一件显示台湾也是东海资源权益当事者的“事件”。
据曾随同日本电视台乘飞机从空中“视察”春晓天然气田开发状况的杏林大学教授平松茂雄对外披露，他在那次“视察”中，偶然发现距现场以南10海里左右，有一艘1000吨左右的台湾海岸巡防署舰艇在航行。而此前一天，台湾媒体曾报道说，海巡署所属的警备艇“和星”及“谋星”号已经出海。
平松茂雄说：“为什么在这个时候台湾的舰艇会在此航行呢？这让我感到吃惊。如果台湾关心东海的资源权益，问题将变得极为复杂。我认为这个事情非同小可。”
台湾舰艇出没在该海域意味着什么呢？台湾驻“日经济文化代表处”新闻官在接受该报记者采访时说：“正在推进天然气田开发的海域在台湾200海里专属经济水域内。我们为调查开发状况而派遣了舰艇。”
有观察家指出，台湾从1969年就开始关心东海资源问题了。那年，人们开始知道尖阁列岛（即我钓鱼岛及附属岛屿－－本网注）的海底可能蕴藏着丰富的资源。台湾当时就提出它拥有那里的资源，并设定了从东海到台湾海峡及南海的石油矿区。1971年，台湾宣布对尖阁列岛拥有主权。随着1972年日中邦交正常化，东海资源之争的主角才变成中国和日本。
台湾在日中协商东海问题的时候来调查东海资源开发情况意味着什么呢？平松茂雄说，在此一周前，首相小泉曾提出要把东海从“对立之海”变成“合作之海”。台湾无疑意识到日中可能联合开发东海，担心如果日中共同开发，台湾很可能失去在东海的权益，因而有了危机感。
观察家们指出，海峡两岸曾于上世纪90年代洽商有关共同开发东海和南海资源的问题，也曾共同在台湾海峡勘探油田。连战、宋楚瑜相继访问后，两岸在强化经济上显示出一致。驻台北的日本记者本田善彦指出，虽然陈水扁政权对中国政策不会有重大的改变，但是双方在资源开发的领域上再度合作是有可能的。
平松茂雄表示，台日之间没有邦交，也没有协商资源问题的窗口，台湾若是明确主张要与中国携手开发东海油田的话，日本将陷入极为困难的境地。
早在去年7月，美国务院负责人就中日两国在东海天然气田开发问题上对立日益加深一事表示：“强烈要求两国就划清分界线达成协议”，并提议在缔结最终协议之前，先达成一个“临时决定”，尽可能避免事态恶化。
有分析家指出，美国政府的这一表态貌似“中立”，但事实上，据可靠消息透露，美国对中日目前就东海海域“中间线”问题的各自立场均不满意，据悉，它将非同寻常地提出一套全新的中日东海海域“中间线”的划定方案。
美国的这一做法意图十分诡谲：首先，在与东海大陆架有着内在联系的钓鱼岛问题上，美日之间曾经或今后仍将有紧密的合作；其次，在中国“春晓”油气田的开发中，又有包括美国石油公司在内的国际石油集团的参与。
因此，美国今后在中日东海能源争端问题上的立场，以及是否或将在多大程度上介入这一争端，成为观察家们十分关心的问题。据可靠消息，美国对于东海海域日中两国“中间线”有与其自身利益相关的划分立场。尽管日方一再表示：东海争端是中日两国的双边事务，“美国不会插手”，但联系到美国在“安纳线”问题上对日本的支持，人们对美国在东海资源问题上的搅和不能掉以轻心。
事实上，随着中国的持续发展和能源消耗的增加，中美潜在能源冲突业已凸现，目前的主要形式是作为头号能源消费国的美国，对中国能源竞争的担忧逐渐上升，并试图通过多种手段来保护其海外石油来源。
有分析家指出，鉴于美日之间建有军事同盟关系，日本作为其在亚太推行全球战略的桥头堡，尽管美国目前不会公开大规模介入中日东海能源之争，但从长远而论，不排除美国在幕后采取有利于日本的动作。
