据BBC中文网6月8日报导，新加坡警方发表的声名证实有关五人被捕的消息，并说，有关人士将在6月9日出庭。新加坡中国航油公司曾经发表声明说，该公司已经接获通知，知道陈久霖可能面临共15项的控罪。此前有报道指出，中国航油公司的总裁陈久霖可能面临刑事起诉
申请债权保护 债务曝光
2004年11月，中国航油向法院申请债权保护，该公司所蒙受的巨额损失曝光。这次事件被认为是1995年期货交易员利森进行投机活动导致英国霸菱银行业务崩溃以来在新加坡发生的最严重商业罪案。
中国航油发出上述声明之际，该公司的债权人正准备举行一次重要会议，以便就中国航油提出的重组和清还债务方案作出决定。中国航油方面希望可以继续经营，但是，如果其建议方案遭拒绝，该公司可能面临破产命运。
中国航油8日发表的声名说，有关方面将按照新加坡《刑罚法典》、《公司法》和《证券期货法》起诉陈久霖，但是，确实控罪目前仍不清楚。声名同时说，公司其他三名董事，即荚长斌、李永吉和顾炎飞也可能面临指控。
中国航油发出上述声名之前，会计师方面在上周发表了有关中国航油的调查研究报告。报告的结论时，陈久霖基本上需要为中国航油所蒙受的严重亏损负责，但是，公司内部各个阶层都出现了问题。
报告说，该公司的管理阶层以及那些了解实况的公司董事根本没有采取任何相应行动。评论说，中国航油事件令中国当局以及中国国家支持的公司大为尴尬，因为不少中国公司正试图改善自己的信誉。
新生与否 债权人投票
此外，据京华时报报导，中国航油6月8日召开债权人大会，约100名债权人将投票表决是否支持该公司提出的债务重组方案。如果方案通过，中国航油将获得新生，否则，它就可能被破产清算。8日下午3时，债权人将开始投票，预计下午5时，将得出结果。
有报道显示，在中国航油修改方案之前，不支持原方案的债权人约持有债务总额的47%，而中国航油的债务重组方案必须获得持有75%债权的50%债权人的同意，债务重组才能进行。
目前尚不清楚中国航油于5月12日将偿债比例由41.5%大幅提高至54%之后，有多少债权人转而支持该方案。
