以司机身份出现
1月20日，记者的一个朋友从南京打来电话说，在南京，私人保镖可以通过培训成为一个谋生的职业。报名参加的人员经过3个月的培训，合格后可被推荐为私人保镖。他问，在武汉是否也有类似的培训中心，他想回武汉当保镖。
记者经过几天打探，培训中心没找到，却意外发现，私人保镖在武汉已不是新鲜事物。
一名私企老板说，他圈子里的朋友，不少都聘请有二到三名私人保镖。他估计，在武汉，私人保镖至少有上千人，但这些保镖身份却很隐秘，大多以司机身份出现。
2月13日，记者采访了武汉干干商务调查公司。据谢小姐透露，该公司的调查员小李曾是一名台湾老板的私人保镖。
小李2001年退伍，结束了其3年的军旅生活，随后，由朋友介绍来到这名老板身边当司机，但实际上是兼任私人保镖，几乎一天24小时与老板形影相随。这名老板在武汉主要做一项产品的市场调查，同时开拓公司产品的市场。老板虽然事业做得很大，但身边的人向来对他是恭恭敬敬，有时想找个说话的人都不能，所以，小李来后，陪老板说话闲聊成了一项重要任务。小李每月工资为3000元。记者提出与小李见面时，遭到婉拒。
据称，大多数公司不愿接受有关私人保镖方面的采访，其主要原因是，私人保镖这个行业未得到正式认可。
为老板化险为夷
几天后，记者找到位于汉口天津路的武汉致远商务调查公司。该公司经理陈泓海说，公司有七八名专职调查员，都是从部队服役回来的，其中6人有从事私人保镖的经历。
黄维刚目前是该公司的业务负责人。在部队时，他曾是一名优秀的侦察兵。前年，他转业回到武汉，被介绍到一个浙江老板那里当司机，月薪4000元。
“刚上岗时，我不明白，做司机为什么有这么高的工资，工作几天后，才醒悟，原来我就是浙江老板的私人保镖。”
黄介绍，他和另外一名司机交换开车，上班第一天就每人发了一部手机，老板交待，手机必须24小时开通，手机号不得向他人透露，两人也要一天24小时跟随左右。老板是一种石料的供应商，主要为高速公路工程供应材料，生意做得较大，每天都有各种各样的人来找他。
一天下午，黄随老板下楼，准备送老板去沌口开会，结果在车前被三个彪形大汉拦住，其中一人称想与老板谈笔生意，说着两人各站一边将老板往另一辆车里拖。黄见势不妙，一把将老板拉了过来，一抬手将其中一人推倒。另两人恼羞成怒，突然向他扑来。黄手拿皮包与他们搏斗，几分钟后，警察赶到现场。后来到派出所接受调查时，他才发现，自己骼膊多处受伤。
黄维刚说，从事私人保镖以来，他不只一次为老板化险为夷，而且利用他的侦察特长，几次揭穿骗局。
去年8月，一姓王的上海人要从老板这里购置价值600万元的石料，自称承包了一段高速公路工程，老板经过几次交谈后，拿不定主意。黄主动提出对这名上海人进行调查。经查，黄发现这个上海人根本没有承揽高速公路的资质，也没有这方面的资金，他只是一个“中间人”，倒买倒卖，而且此人常用的手法就是赖账逃账。老板随后拒绝了合作。
黄说，经过此事后，老板主动将他的工资涨到了6000元。但这名上海人得知此事后，发誓要找人“好好修理”他，最后，黄主动离开了自己的岗位。
“现在老板每次到武汉来办事时，他都要来看看我。”黄说。
致运商务调查公司调查员李钢也有类似的经历，他说，他做私人保镖时，收入虽可观，但他一天24小时都处于紧张状态，有时甚至要“拿命去拼”，他最终只好选择离开。
感觉“如履薄冰”
一些保镖还有过不光荣的经历。
在一家娱乐公司做私人保镖的郑斌，有一次和老板在酒店用餐，结果，老板因为一件小事与隔壁一桌客人发生争执，其中一人突然动粗，郑当即上前制止，并毫不客气地进行了“回击”。
酒店服务员报警后，警察将郑斌带进了派出所。经过十几个小时不间断的讯问、做笔录之后，老板终于赶到，将郑斌“保释”出来。
郑斌说，作为保镖，面对老板的命令，首先想到的是服从，有时就忘记了法律，但他也会“尽量在老板的命令与法律之间寻找‘结合点’”，如果后果不严重，“按老板的意思去做”。
据了解，由于私人保镖目前尚未获得我国法律承认，在很多时候，私人保镖几乎是在与法律“打擦边球”中生存。因此，有人将私人保镖称为“跨在法律界碑上的人”。
郑斌告诉记者，有的保镖因不能完成老板提出的“非分要求”，被老板解雇；有的保镖被老板认为“不够忠心”，频频失业。而更多的保镖则因“以老板的安全为中心”，每天行走在法律边缘，“如履薄冰”。
而且，人们有理由相信，随着社会上保镖的增多，保镖这个职业的规范管理，难度还会进一步加大。
“有着难以理解的压抑”
作为保镖，除了保护雇主的人身安全外，还兼做其他的工作，有时还担当心理咨询的角色。
“大多数老板也有许多苦恼，但又不轻易相信别人，这时，保镖就成了他们最好的倾诉对象。”
有的老板请保镖甚至是为了应酬，在交际场上不愿多饮酒，有了保镖就可以让他们代劳。一些老板在聘请保镖时，通常都把保镖的忠诚度放第一位，武术技能和文化修养分别放第二、第三位。保卫安全，加紧充电，现代的私人保镖承受了更多的工作和更大的压力。
“尽管这样，我们还是没有名分”，正在做私人保镖的郑斌表示，哪怕在亲戚朋友面前，他都只称自己是“司机”。一些同行也往往自称“做保安的”。这一方面是出于行业“保密”的需要，另一方面，社会对“保镖”二字往往怀着偏见甚至不屑一提，动辄把这一行业与“打手”相提并论。出于尊严的考虑，他们不得不隐瞒自己的身份。
“当保镖注定了要在背影下生活，其中的压抑是常人所不能理解的。”郑斌语气中充满了无奈。
据介绍，私人保镖在我国是一个“特殊群体”，他们没有组织，没有可以保护其权益的相关法规，时刻都面临着被老板“炒鱿鱼”的窘境。
楚天金报
