据透露,之所以弃用磁悬浮,是因为磁悬浮技术与我国现有的轮轨技术不兼容,京沪铁路衔接着其他20多条干线,由于不能兼容,就无法形成一个互连互通的路网,也会产生大量换乘问题,而且换乘还不能在同一个车站上。另外,磁悬浮的成本过高,每公里成本约3亿至4亿元,比轮轨高一倍。
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