田北俊昨说：“我相信中间有很多人帮我们斡旋……帮助我们的朋友，觉得中央应该重视代表香港工商界的自由党。”
曾钰成：不会阻挠会面
中联办主任高祀仁和副主任刘山在昨出席酒会时，均拒绝评论是否有人从中阻挠自由党见中央领导人。同一个提问，民建联主席曾钰成则笑着回答：“我们怎评论自由党？大家□‘友好’！”随后他指左派不会阻挠自由党见中央领导，有这说法是误会。
对于国务委员唐家璇曾劝自由党多些与爱国爱港政党团体合作，问及是否与自由党有合作空间？曾钰成表示：“曾庆红也叫我们与其他人合作，一定有合作空间，紧密合作。（合不合作得来？）为何合作不来？合作了那么久，一直有合作空间！”
解释23条立场 表明挺董
在北京，记者问及访京之行，田北俊认为今次访京团很成功，能够向那么多中央政府部门提出他们对经济发展的意见。田北俊又认为此行能修补与中央的关系，他说：“他们在几个场合已解释了对 23条的立场，亦表达了支持特首董建华的施政，和支持改善经济。”
自由党访京之行，昨日是最后一天，该党宴请港澳办和统战部官员，港澳办副主任陈佐洱、副统战部长黄易宇和黄跃金等均有出席。宴后党员便返港。
田北俊与自由党立法会议员杨孝华、梁刘柔芬等 5人昨午并以中华海外联谊会理事身分，与商务部部长助理易小准、王辽平司长等见面，谈到内地法规常变，令港商易起纠纷，要上法庭或仲裁。
乘七一势头 改形象
“七一”后，一直予人工商党印象的自由党新增了三四十名党员，该党希望藉此势头改变形象，扩阔至代表中产和专业人士。自由党主席田北俊谓，考虑过如何踏出直选立法会的一步，包括由他及副主席周梁淑怡等党内高层出选。
“他们讲理念 我们讲吃饭”
田北俊希望吸纳多些新党员，扩阔自己代表的阶层，包括中产和专业人士。他形容，现时民建联是“偏左的基层党”，民主党是“偏右的基层党”，予人中产形象的有独立议员余若薇等。他打了个比喻来解释自由党的定位：“他们讲理念，不讲现实，我们则讲吃饭。”
七一后新入党的成员，包括金汇国际集团有限公司主席冯家彬，现时他正替自由党筹备 10月初派对，希望在当日介绍新党员，以及自由党的新形象。
田北俊笑言，自由党的名称不能换，自己的主席位也不能换，但要让人觉得有不同，所以考虑改党徽设计。
当被问及自由党参加地区直选问题，他说要视乎吸纳到什么党员。他透露，在参加直选方面有两个可能，一是由党高层如他和副主席周梁淑怡等人出选；一是由新加入的人出选。
曾邀刘炳章入党
自由党亦积极吸纳立法会无党派人士，建筑、测量及都市规划界代表刘炳章表示，七一后出席自由党的聚会，田北俊曾向他展示七一后加入自由党的名单，重新邀请他入党。刘炳章日内会去信 5700多名选民，附加田氏邀请其入党的信函，希望选民在 10月 6日前表态，以决定是否入党。
吴康民：与民建联港进联有区别
国家副主席曾庆红对自由党访京团“唔见又见”，资深港区全国人大代表吴康民在本报撰文分析，这显示北京对自由党在今年“七一”前后的表现“有一些看法”，但却没有把自由党踢出统一战线之外，因北京在港的统一战线工作，只有扩大、不会缩小，而自由党仍有它的代表性，不容抹煞。
至于中央为何要令自由党先失望，之后才来个“好戏还在后头”，而曾庆红最终只见该党 4巨头，吴康民估计，是为了表示中央对自由党，与民建联及港进联“有些区别”。
返港航机故障 免滞留
港龙航空公司一架原定昨午从北京返港的客机，起飞之前因机舱玻璃窗出现裂痕，取消起飞作紧急维修，百多名乘客受影响，其中航空公司安排乘客中 20多名自由党访京团成员乘搭另一班机返港，其余乘客滞留至晚上 10时，待原来航机修复后，才得以启程返港。有乘客批评航空公司安排不公平，厚待自由党。
张宇人：绝无厚此薄彼
但乘客之一的自由党张宇人强调，航空公司绝无厚此薄彼，他们是透过旅行社安排，才能改搭下一班机返港，而他们已由头等及商务客位改坐经济客位，而该班机亦有其他乘客，自由党成员亦非全数可获即时安排机位返港。
出事的港龙客机编号 KA909，原定昨午 3时 50分起程返港，载有百多名乘客，当中包括港人、内地游客、台湾游客及 20多名自由党访京团成员。
据悉，当乘客登机后迟迟未见起飞，逾 1小时后才得悉飞机机舱一玻璃窗爆裂，须紧急维修，乘客其后被要求下机等候。乘客稍后得悉下午 5时半会有另一班港龙 KA903班机返港，纷纷排队准备登机，但航空公司告诉他们航班已爆满。搭客却发现自由党访京团成员获安排乘该班机返港，大为不满。滞留搭客最后在晚上 10时许乘原来班机起程返港。
港龙昨晚发出声明，对事件深表歉意。
明报
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