据Terrytrippler。com航空旅行资讯处处长Terry Trippler 提供消息，新价格上周四晚间生效，适用于所有休闲市场，商业旅行机票尚未涨价。
其他航空公司如US Airways， American 以及Delta 也不甘示弱，在同大陆航空竞争的航线上纷纷回应其涨价行动。
Trippler称大陆航空在涨价方面从未碰见过对手，要么是他们发起的涨价风，要么就是拿出比得上的价格。过去两年以来，大陆航空不仅带动了航空业价格上涨，而且在将上升的汽油费用加入飞机票的价格上居领导地位。
现在大家拭目以待西北航空公司会否同样全面提价。不然，其他公司很可能放弃高票价。据以往表现，西北航空一向坚持票价不涨，如果西北愿意竞争的话，通常会是首批提价的公司之一。
西北航空发言人Kurt Ebenhoch表示该公司在某些航班和有限市场内开展了竞争提价，他无法再详细列举。
Bestfares.com网路公司总经理Tom Parsons说：“即便他们(西北航空)真涨价了，也没有很多。”
航班提价通常在接近周末时开始，这样航空公司就可利用周末时间来回调价。“涨价时，大家视线都转向Minneapolis。”Trippler 说。西北总部在那里。
大陆航空一位发言人证实了二十美元双程涨价，但不愿进一步讨论。德尔他表示他们会在几个选择市场内进行价格竞争。
涨价之时适逢航空业大度亏损，他们的唯一希望寄托于那些被廉价机票吸引的乘客。
大陆航空也许认爲夏天旅游季节两个月后即将到来，趁机赚取一些盈利。每一百位乘客就等于两千万美元的收入。
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