1公里栽倒一名贪官

不久前，天津市宝坻区检察院针对京沈高速公路宝坻段沿线建设中的违法违纪经济犯罪情况进行了专项调研，事实触目惊心，发人深省。在37公里路段的建设中，竟有37名乡镇干部受到党纪政纪处分或追究刑事责任，平均每铺设1公里公路就有1名干部随之被查处。
　　按理说，看到这则新闻我们都应该高兴，因为又有一批“小”贪官被查处了，但是，如果把这个结果换成另外一个句式来叙述，我们是怎么都高兴不起来的，因为这句话隐含的意义是：平均每铺设1公里路就有1名贪污犯。这样一个结果说出来，那才真是触目惊心，发人深省，甚至有点可怕了。

　　面对这样一个结果，有一句话就不能不问：如今，我们的建设工程，到底有多大的漏洞？

　　过去，常听人说，“一个工程下来肥了一批人”，不同的版本还有“一个工程9个贪”，另外的版本还有“能接工程吗？接一个咱们大家都发了”。当时听这些句子感觉很抽象，还“体察”不到工程的漏洞到底能大到什么程度。现在，宝坻给了我们一个充分的说明：这个工程漏洞确实是太大了，简直大到了“咱们大家都发了”的地步。

　　这一点还不太可怕，更可怕的还在后面。铺路这么大的工程，连这么小的乡镇干部都能贪污得手，还有什么不能贪污的？如果这样想的话，可想而知，这个工程的漏洞该是多么巨大？

　　我得出这样的结论，可能会有人质疑，说官大了一般都不贪，越是小官贪得越厉害？那么我们就再以宝坻为例，如果稍大一点的官都不贪，那么这些小乡镇干部是怎么得手的呢？况且，如果大的官都不贪，却让这些小乡镇干部乱了大政，连连上手，这只能说明我们建造工程的漏洞太大了，同时，也说明那些“大干部”的管理漏洞太大了。如果说可怕的话，这才真是可怕的！

　　还有一个问题不能不说，想想吧，这37个小贪官，哪一个不从这37公里工程款里“挣”上一个两个的？这个“挣”就使原本用在铺路上的钱都泡汤了。如今，工程都铺完了，这钱即使追回来，与京沈公路已是无补。以此推测，这个京沈工程的质量肯定要与原来的设计和预算大打折扣，也就是说，如果这个工程原本计划能用20年的话，现在，也就能用10年了。

　　因此，我们也就明白了，为什么那么多的工程用着用着就不行了，为什么会有那么多的豆腐渣工程？宝坻乡镇干部们的做法就是一个很好的说明。