不清楚中共當局之前的旅客減量用意或是目的何在, 單純就結果而言, 減少幅度不大, 應該只是透過一些舉動表達其不悅, 或許還有後手, 但還可以說沒有鬧翻扯大的意思, 而就實際上來說, 團客縮減有限, 自由行更是無明顯減少, 營業客群以及方案多元的, 衝擊不算多, 而較新有在發掘不同景點或旅遊模式的, 更是欣欣向榮; 倒是這類專做紮堆綑綁手法的, 無論台籍或原先來自對岸, 都還是用相對未改善的方式在經營, 把對岸同胞當成原物料在收割, 且在兩側都逃避監管, 也變著法子封鎖業內競爭, 說穿了還是那種佔了某個領域就開始吃乾抹淨的刮山行為, 而不是在做生意; 這種人一旦大局有變, 如前陣子對岸當局的減量, 馬上就受到大影響, 但因其本質所限, 必然是大聲叫嚷, 只會吵要當局用更大的政治屈跪換取賞餅, 但自己的問題仍在, 這就算用商業來看, 也是利害倒置, 做生意方法很多, 只會這招的話, 又算什麼呢?

目的就是打壓民進黨政府啊。還會有其他招數的。

中共黨民，都是禍害，吃裡扒外，不吐骨頭。

能否學習一樓，說出點有質量的東西？

重點還是遊覽車質量安全問題，就事論事。

壓價躲監管，就會間接造成問題或直接降低質量，就事論事才更該暢言細究，就算沒相干的，借風頭方便說話而討論，也是走向更正常之機