无聊

列车员阶层怨气冲天，很像出租车司机。

举个例子，中国大陆目前运行时间最长的客运列车，乃是从东北的吉林省长春市，开往西南边陲云南省昆明市的K2288次列车，去68小时，回61小时，列车途径九省一直辖市，整个车组跑一趟车，路上不出意外，来回也要一个星期，别说是长期拿低工资轮班倒照顾不了家的最底层列车员，就是乘客有的都受不了那种长途奔波劳顿，不把镜头对准铁路总公司和各个路局的贪官污吏，却要过于矫情苛责底层叫花子一样的列车员，就图上个别图片，我只想告诉作者，全国很多列车员，夫妻甚至父母都是列车员，两口子在一个车队一个车组的多得是，那些来回接近上万公里路途，一走将近一个星期的车组，人家躲在乘务员室亲热一下，我们乘客还是尽量理解一下别人好，大家都知道，在中国大陆坐火车旅行的，绝大部分人也都是穷人和最底层百姓，列车上那么乱，一趟车一两千名乘客挤在上面，大家互相理解容让，不要太苛责和我们差不多的列车员，要像空姐那样为大家服务。

别拿辛苦说词当借口，哪个行业不辛苦，各行有各行的规距，贵族家的狗都绅士。干什么就得象什么。

楼上这位既然知道哪个行业都辛苦，就更应该懂得底层劳动者之间要互相体谅宽容，列车员和铁路旅客都是中国最贫穷弱势的人群之一，要有钱有势就去坐飞机头等舱了，只要能保证安全把旅客送达目的地，旅途中车厢内有紧急情况列车员和车长能来处置，其它真的没必要苛责人家那么多！

我以为，什么大不了的图片呢，原来就是这样的。

这样的列车员还不够潇洒，去高铁看看！一节一节的车厢都是空的（节假日除外），要说空载吧，确实有那么一节二等车厢有人，也有那么一些头脑灵活的乘客到相邻的车厢宽松宽松。别说列车员了，就是乘客都可以躺在二等座上睡大觉！

我感觉发这样的东西有点挑理，没事找抽型的，你丫的难道在生活中天天就是个机器人。没事打个牌，迷一会儿，谈个恋爱有什么不可？？？

放你妈个屁，列车员最他妈轻巧，扫点地，来回查个票就他妈回去歇着了，你上班期间闲的屁眼痒痒，互相干点龌龊事是应该上班期间干的？！谁知道是不是谈恋爱？！谈恋爱回家谈去！本来活就不累给你牛B坏了！

放你奶奶的猪屁！还最轻巧，不用你上硬座车，就卧铺车厢上一个春运暑运试试看，也不用绿皮车就上空调车，还扫扫地换换票就想闲着？光是一路上车巡查的就能找无数理由把你一个月工资扣没了，夜班车组还规定卧铺车厢乘务员必须坐到车厢中部去盯一夜，随时有人查岗！都不说列车员一个月各样该扣不该扣的扣完了还剩几个子儿不说，也不看看你自己花得那几文叫花子钱，想服务好么去夜总会嘛！

自己叫花子一样花着能省去一晚甚至几个晚上的住宿费去坐火车的破钱，要让人家提供比南航空姐还好的服务？列车员同志不牛逼，6-1楼这种人最牛逼！

6-1纯粹智商有问题，列车员好你干嘛不去？

潇洒？让本文的作者去做列车员怎么样，陕西宝鸡开新疆阿克苏那趟，绿皮车，而且要做硬座车厢的列车员，跑几趟下来看看自己邋遢不？

不把镜头对准铁路总公司和各个路局的贪官污吏，却要过于矫情苛责底层叫花子一样的列车员?

旅客上车如到家，乘务员就是你爹妈。

端午节有感
—根本的问题在于制度
林信稣

今天上午有时间，回了两条“祝端午节快乐”的短信。又收到上海的从
美国返回的民运人士杨勤恒先生的“祝节日好……”的短信，我在回了他上句后，想想，接下去加上“……让我们缅怀屈原，承继他的正直品格”。
后来看电视新闻，报道了全国各地包粽子的习俗，当看到介绍汩罗地区包粽子的介绍时，我特别认真，心想肯定会说一下屈原投汩罗江的事，但没有。我就找了
一些网站，都没有介绍端午节的典故和屈原的史事。
我感到纳闷，怀疑是否又是中宣部害怕人们会因怀念屈原而诱发出对社会的不满情绪，所以故意不让报道端午节的由来及屈原的史事的。
倒是在一个跟帖上看到附有一个女的头像的网友丨张子岳丨在路上的写到：“
端午节的由来：纪念忠臣伍子胥的忌辰； 纪念楚国的爱国诗人屈原； 纪念东汉孝女曹娥救父投江而死； 纪念秋瑾的就义； 端午节是几大先贤的忌日，为了悼念先贤而立节。 今天在网上看见很多人都在发＂祝XXX端午节快乐＂！意思是在祝XXX先贤忌日快乐吗？ 节日祝贺也要先弄清楚含义。”
看到后感到有些惭愧，自己还真不如比较年轻的人们，差点就入乡随俗、习惯成自然了。


端午节是在农历五月初五。端是“开端”、“初”的意思。初五可以称为端五，五月又称为午月，“五”与“午”通，端午节是中国汉族的传统节日。
端午节的来历，大致有以下几种：最普遍最一致的是纪念屈原说。还有纪念伍子胥、纪念孝女曹娥、古越民族图腾祭、龙的节日说，钟馗捉鬼、日说、夏至说。
人们也用端午节纪念现代革命女诗人秋瑾。秋瑾是六月五日殉国，后人为敬仰其诗，复哀其忠勇事迹，乃与纪念屈原的端午节（诗人节）合并举行纪念，


屈原，是中国两千多年前春秋时期楚怀王的大臣。他倡导举贤授能，富国强兵，力主联齐抗秦，屈原的主张遭到上官大夫靳尚为首的守旧派的反对，楚怀王渐渐疏远了屈原。公无前229年，秦国攻占了楚国八座城池，接着又派使臣请楚怀王去秦国议和。屈原看破了秦王的阴谋，冒死进宫陈述利害，遭到贵族子兰等人的强烈反对。楚怀王听信馋言，不但不听，反而将屈原逐出郢都，流放到沅、湘流域。
楚怀王如期赴会，一到秦国就被囚禁起来，楚怀王悔恨交加，忧郁成疾，三年后客死于秦国。
在流放中，有着远大抱负的屈原异常痛心，怀着难以抑制的忧郁悲愤，写下了忧国忧民的《离骚》、《天问》、《九歌》等不朽诗篇，独具风貌，影响深远（大陆建国后曾经把端午节定名为“诗人节”，以纪念屈原）。

楚顷襄王即位不久，秦王又派兵攻打楚国，顷襄王仓惶撤离京城，公元前278年，秦军攻破楚国京都郢都。
屈原在流放途中，接连听到楚怀王客死和郢都攻破的噩耗。眼看自己的祖国被侵略，他心如刀割，万念俱灰，写下了绝笔作《怀沙》之后，仰天长叹，投入了滚滚激流的汩罗江
屈原死后，楚国百姓哀痛异常，纷纷涌到汨罗江边去凭吊屈原。渔夫们划起船只，在江上来回打捞他的真身。有位渔夫拿出为屈原准备的饭团、鸡蛋等食物，丢进江里，说是让鱼龙虾蟹吃饱了，就不会去咬屈大夫的身体了。人们见后纷纷仿效。一位老医师则拿来一坛雄黄酒倒进江里，说是要药晕蛟龙水兽，以免伤害屈大夫。后来为怕饭团为蛟龙所食，人们想出用楝树叶包饭，外缠彩丝，发展成棕子。至于挂菖蒲、艾叶，薰苍术、白芷，喝雄黄酒，则是为了压邪。
屈原投江后，当地百姓闻讯马上划船捞救，千行直至洞庭湖，终不见屈原的尸体。那时，恰逢雨天，湖面上的小舟一起汇集在岸边的亭子旁。当人们得知是打捞贤臣屈大夫时，又聚集了更多的人，再次冒雨出动，争相划进茫茫的洞庭湖。为了寄托哀思，人们荡舟江河之上，此后才逐渐发展成为龙舟竞赛。‘


以后，每年五月初五的端午节，就有了龙舟竞渡、吃粽子、喝雄黄酒、挂菖蒲、艾叶，薰苍术、白芷等风俗；以此来纪念爱国诗人屈原。
从小就听到过一句福州话“皇帝爱奸臣，父母爱坏子（比较坏的儿子）”，那年头，真不清楚是什么意思，随着逐渐成长，对此话的内涵体会不断加深。
在缺乏崇高神圣的信仰，缺乏民主公平的社会制度和先进的思维观念的国情民情之中，从上到下，乃至于一个家庭，都容易产生任人唯亲、信人唯利的后果。
即使是在由于上帝容许的、因为历史的误会也是历史的必然而诞生的中国共产党的历程中也证明了这一点。什么时候党内民主好些，思想观念正确些，什么时候错误就少些，对国家的损害就会少些，对人民的好处就会多些。而许多真正为了人类的解放、为了人民的利益而奋斗、敢于坚持真理敢于说真话的共产党人，在不民主的体制内就常受到压制乃至镇压。或者一些人，在他们唯上是从，不讲真话时，他们就混得好，青云直上。反之则相反。
回想八十年代，胡耀邦、赵紫阳就像当年的屈原大夫，而王震、薄一波、李鹏、陈希同、江泽民就像当年的上官大夫靳尚、贵族子兰。至于邓小平就连楚怀王都不如，楚怀王只是个草包，忠奸不分，听信馋言，但为了国家还深入虎穴泰国，被软禁至死。而邓小平在听信馋言的同时，也在维护自己和子
女以及贪腐集团的利益，以维护国家稳定安定为理由，残酷镇压屠杀人民。又让江泽民这样的窃国大盗上台，导致了二十多年来权力集团如狼似虎一样的瓜分中国的财富，欺压百姓、堵塞言路、实行独裁专制，很快的就把把国家推向亡国，把共产党自己也搞到亡党的地步。悲也悲也！
上帝呵，赶快来支持改变中国的制度拯救中国吧！
福州老翁林信舒
2013-6-12（农历五月五日）

提前几年持续庆祝匪首将要死亡，可开创社会变革新模式！大力推广！

倦了，蜷缩在不到半米宽的地方，坐着打个盹，这也叫潇洒？楼主脑残得不轻。

拍这照片的人其心不良。列车员一干就是十几个小时，有时跟车两三天都在车上，列车走多远他们就要跑多远，列车走多长时间他们就走多长时间。虽然有倒班，但在列车上也睡不好，坐车人知道，你在列车上睡与家里睡一样吗？列车员是很辛苦的，还说潇洒，真不知心怎么安的。

照这么说，各个国家的列车员都可以乱搞啦？
你去看看外国车员去！

常年在列车上，长途奔波，不分昼夜，生物钟颠倒，确实辛苦，官二代富二代或者但凡有一点办法的人绝不做的。

车员还是不容易呀，坐火车长时间很疲劳的。年青人谈情说爱能转移注意力，可以轻松一下。打个盹，休息一下也应该。能比了公务员吗？

铁路内部都知道的潜规则：铁路列车员都在列车上乱搞！从起点站搞到终点站！

所以铁路男职工都不敢娶女列车员的！

看黄色小说看的吧？嘿嘿
你自己坐坐中国的火车就知道有没有这个可能了。

很无聊啊，列车员已经很不容易了，低工资，高强度的劳动，人家年纪轻轻谈个恋爱又怎么滴，至于你们这种下三滥的货色来那照片诋毁人家？居心何在啊！

高强度？乱搞还真需要体力啊！

看来你经常干啊。

列车员不就是乘警么？最负责的就是逐个查身份证，专抓好人送铁路派出所的吗？乘客有没有水喝、能不能上厕所，乘警才懒得管呢！所以，与他们没有共鸣。

你没在中国待过吧？

现在的列车乘务员比以前的乘务员要好得多了，乘务员工作也很辛苦，但是再咂摸说也不能成为懈怠工作的理由。不要说要不成你来做，有很多人想做但是没有那样的条件。

这个黑的有点低级，好几年前的新闻了。矫情

这些图并不表示列车员过分,但列车的饭真是太贵得离谱了.要从旅客身上挣多少钱啊,三条黄瓜外面买也就两块,他们要卖到15块,一盘饭外面也就五块,他们要卖25块,而且量还很少.我的工资不算太低,又是个老人没有负担,我都从来不买车上的饭,不值!心不平衡.我就当中国的列车上没有饭!

卫生要求高，剩下的就不能给乘客吃了；做少了满足不了要求。成本自然上来了。你飞机上点个可口卫生的饭，也是要成本的。廉航不配饭的机票要便宜很多。

能在這單位佔一份工,即使掃地洗廁所都不是一般人所能,是靠裙帶關係才有這份工,人工高福利好,要有多瀟洒就多瀟洒,奈何？

列车员累个半死呀，列车员为什么就不能谈恋爱了

比出租车司机强不了多少，多拍些像刘志军这样的腐败分子可能也拍不到.

过去的列车员很苦，生物钟都颠倒，在车上吃不下睡不好，特别是从上海到乌鲁木齐的52次列车，长途运行往返九天，调上列车就很难掉下换其他工作，现在比那时好多了，想当列车员还还当不着呢。

以前列车员要检票送水打扫卫生，现在没有了，啥都不用干了

列车来回巡卖的盒饭到最后吃了可能拉肚子。

不论职位高低，滥用权力是中国人败类群体的“优良”传统。

天灭中共，天灭中共，天灭中共，就在今天！

这有什么了不得的？？