各位讀者朋友，你是否正想考慮車子老舊要換新車，或是本來沒車正存一筆錢考慮買車的，希望你看到本文後，能夠注意「5個事項」，選擇最正確的車子喔！
1、虛榮心愛面子問題
古人說：人活一張臉，樹活一張皮。買車時追求面子沒錯，但得符合自己的身份與自己的能力。但是如超出自己能力來追求面子，充其量只快樂一時，到後來自己還是要來承受那個痛苦的結果。
有些人為了能在人前顯貴，購買了遠超自己支付能力的車型，結果財務上左支右絀，最後窮的只剩下一輛車。有些人能恪守自己的預算範圍，但是在預算內，能買豪華品牌，絕不買普通品牌。能買合資，絕不買國產。而且同級別裡只買大的、不買小的，只買貴的、不買便宜的。而且空間一定要大，不管後排坐不坐人。
中國人一輩子真的逃不出面子的桎梏，我們每個人都是受害者。但是買車時候如果最優先考慮面子，那將很難買到一輛合適的車，慎慮啊！
2、只看車子的參數買車
很多朋友買車的時候都非常在意汽車的各種參數，買車之前的功課就是對比各車型的參數，然後擇優開回家。當然，參數確實能部分體現一款車的產品力，但如果只看參數，那就要掉坑裡了。
以最大功率和最大扭矩為例，通過這兩個數據來評價一款車的動力，沒有問題，但是也要全面考慮。例如一款2.0T發動機，最大功率150KW，但實現最大功率的轉速必須達到每分鐘6300轉。這樣的轉速在日常生活中很少會用到。扭矩也是同理，實現最大扭矩的轉速區間也要考慮。此外，油門的相應速度、換擋邏輯等都會影響一款車的動力性。
汽車參數是要看的，但僅供參考，只有坐過，試駕過，才能更好的感受到一款車的產品力。
3、注重配置 輕安全
當今汽車上搭載的高科技配置越來越多，這就激起了很多人的盲目追求。儀錶盤要液晶的、方向盤要多功能的、空調要自動分區的、天窗必須全景的、座椅必須加熱通風的、中控屏幕越大越好等等。有些配置確實能給我們更好的駕駛體驗，但有些配置一年可能也用不到兩次，而我們卻為此支付了昂貴的成本。
除此之外，有些廠家還會為了在看得見的配置上迎合消費者，而在看不見的地方偷工減料。這樣的話，消費者就更得不償失了。
安全，不像外觀、配置看起來那麼直接，卻是用車時候最重要的一項性能。但就是因為看不到摸不著，就被很多人忽視了。
所以就更要求消費者自己擦亮眼睛，對於事關我們行駛安全的方面應該就要錙銖必較。畢竟比起那些炫酷的高科技配置，安全才是我們最應該關心的地方。
4、固化品牌的認知
對汽車品牌形成了固有認知。比如德國車就是做工嚴謹、技術先進。美國車就是傻大粗又廢油。日本車雖然省油，但是皮薄餡大，一撞就散。而國產車，也就是四個輪子帶著倆沙發吧。
所以也就形成了買車時候，很多消費者會表示堅決抵制國產。
其實，這種看法早已經過時了。一是因為汽車產業逐步全球化，各家車廠的零部件採購、製造越來越趨同，品質之間的差異越來越小。二是因為，市場需求也在趨同，所以不同廠家的造車理念越來越相似，都在向市場妥協。
所以與其說是固化的品牌認知，不如說是品牌偏見。懷著品牌偏見去選車，很可能會和真正適合自己的車擦肩而過。
5、堅決不買二手車
談到二手車我們先來看一組數據，在美國，每年二手車銷量大概是新車的4倍左右。中國市場上，二手車銷量大概只佔新車銷量的40%。我們不能說美國人經濟能力不夠吧，只是他們覺得二手車更划算。
在國內，很多人拒絕二手車是因為覺得二手車掉面子，開出去低人一等。其實對於預算不多的年輕人或者新手司機來說，買一輛二手車也不失為一個不錯的選擇，既能避免公共交通的擁擠又可以用來練手。主要是要堅定一個想法，買車是自己的事，沒必要太在乎別人的眼光。
總的來說，希望大家在選擇新車時能去掉上述這些不好的通病事項，找尋到自己最心儀且合適的車型的車。買車的目的是為了使用，千萬別反過來被車奴役。
責任編輯:清蓮
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