父親夢見空難，催促兒子辭職，空少因而僥倖逃過一劫。（示意圖/圖片來源：Adobe Stock）
2015年10月31日，一架俄羅斯科加雷姆航空（Kogalymavia Airlines）A321型客機墜毀在埃及西奈半島，機上224人全部罹難。在這起空難中，有一人僥倖逃過死劫。他就是這家航空公司的空少奧列格‧艾爾馬科夫（Oleg Al Markoff）。他在空難前一週辭職，幸運地撿回了一條命。
這一航班原定從埃及沙姆沙伊赫市飛往俄羅斯聖彼得堡。不料，飛機在3.3萬英尺的高空失聯，隨即墜毀。當時，機上載有224人，包括214名俄羅斯人和3名烏克蘭人，以及7名機組人員。
事發後，逃過一劫的艾爾馬科夫在受訪時說，他的父親在空難發生的兩週前，夢見他在墜機事故中身亡。因此，父親堅持要他辭職，於是他在空難發生前一週辭職。一週後，果然發生了空難，全機無人生還。
關於空難的預知，這不是唯一的例子。另一個例子發生在1979年5月19日。當天晚上，美國辛辛那提市的一名美國空軍機械師戴維‧布思（David Booth）夢到了墜機的可怕景象。他清楚地看到一架美國航空公司的客機出事了。夢中的情景十分清晰，連機尾的航空公司的標誌都看得很清楚。
連續幾晚，他都做同樣的噩夢。5月21日，他想到人命關天，於是鼓起勇氣打電話給辛辛那提機場，並把夢中的情景告訴了美國聯邦航空局。
空難發生後，當初接到電話的聯邦航空局人員巴克說：「飛機失事的5天前，我接到布思的電話。在聯邦航空局工作的30年中，這是我遇到的最奇怪的事。他說他連續6個晚上都在做同一個夢。他夢見一架美國航空公司的銀色客機失事。飛機尾部裝有引擎，可能是一架DC-10型客機或者波音727。」
對航空局裡依據現實證據做判斷的人來說，布思的預警聽起來毫無根據，因此他們沒有採信。
結果，布思的夢境應驗了。1979年5月25日，一架美國DC-10飛機引擎突然出現故障，在芝加哥上空墜毀，機上271人全部罹難。如果當初聯邦航空局和機場的負責人肯聽信布思的夢境預警，這場巨大的空難就得以避免。
睡覺時做夢是很平常的事，有時醒來什麼也不記得，有時夢境卻歷歷在目。有些十分清晰的夢很不一般，可能預示著即將發生大事，就像以上案例中空少的父親和空軍機械師的夢境一樣。
