【看中國2024年8月17日訊】越共新任領導人蘇林即將訪問中國，並與中共領導人習近平舉行會談。有媒體披露，蘇林此次訪問的重點是推動兩國在鐵路領域的合作，以提升貿易連接，這標誌著中越經濟合作將進一步深化。
據路透社8月16日報導，越南新任領導人蘇林將於週日訪問中國，並與中共領導人習近平舉行會晤，而鐵路連接將成為雙方討論的重點議題。此舉正值越來越多的中國製造商在美中貿易緊張的背景下，將部分出口導向的生產線遷移至越南之際。通過加強鐵路連接，中越兩國希望進一步推動供應鏈的無縫對接。
目前，中越之間通過兩條鐵路相連，從中國南方直通越南首都河內及北部工業重鎮。然而，由於越南鐵路基礎設施仍沿用法國殖民時期的設計，與中國的高速鐵路軌距不同，這導致乘客和貨物在邊境處必須換乘，嚴重影響了運輸效率。
儘管中越兩國在1970年代末曾爆發短暫的邊境戰爭，並且至今在南海主權問題上依然存在分歧，但目前經濟利益似乎逐漸壓過了安全方面的顧慮。去年12月，習近平曾向越南提供了用於升級鐵路的贈款和貸款，雙方還簽署了兩份關於加強鐵路合作的諒解備忘錄。
越南外長裴青山在一份聲明中表示，蘇林此次訪華是他自8月初被任命為越共中央總書記後首次出國訪問，重點將放在落實已簽署的協議，並「在鐵路連接等雙方共同關心的領域取得新的實質性合作成果」。
中國駐越南大使熊波本週向當地媒體表示，兩國正在加快推進三條鐵路的建設計畫，包括從老街經河內到海防港、再從諒山到河內的既有鐵路升級，以及沿海地區從芒街到海防港的一條新建線路。
一名越南官員向路透社透露，蘇林訪華期間預計將簽署新的協議，涉及鐵路建設、其他投資以及農產品貿易。
據越南國家媒體報導，越南總理範明政在6月訪問中國期間，曾呼籲中方向越南鐵路提供資金和技術支持。這是越南在這一問題上顯露出的重大轉變。最近幾個月，範明還與中國鐵路領域的主要企業高管舉行了會晤。
儘管2018年越南因反對與中國可能加深經濟聯繫的相關計畫而爆發抗議，河內對使用中國「一帶一路」倡議資金也一直保持模糊態度，但這並未阻止中國私人投資在越南的發展。
越南計畫大規模擴展其國內鐵路網路，計畫建設一條全長1500公里的高速鐵路，連接河內和胡志明市，預計耗資約為700億美元。這將是越南有史以來最大的基礎設施項目。
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