鄧麗君與反共義士孫天勤、王學成。（圖片來源：網絡圖片）
孫天勤，原為中共解放軍空軍試飛團第二大隊副大隊長，後投诚至臺灣，被稱為原解放軍職務最高、駕駛的戰機最先進、帶走的機密最多、所獲獎勵最多的反共義士。孫天勤不僅飛走了一架當時中共最先進的飛機，還「順便」帶走了一項重要的科研項目，對中共來說，這就不光是個政治影響問題，還涉及到「軍事的洩密」！他的叛逃事件在當時引起了極大的轟動和影響。
文革時被停飛
1983年8月7日，空軍試飛團第二大隊副大隊長孫天勤借試驗飛行之機，駕駛試飛團045號殲－7Ⅱ（改裝英國馬可尼公司雷達，為殲－7M的研製做試飛）戰鬥機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16基地。此次事件創造中共駕機叛逃者中職務最高、機型最新的雙記錄。
孫天勤，陝西鳳翔人，1937年出生，1950年小學畢業，1953年鳳翔縣中學畢業，1956年畢業於陝西省西安師範；同年8月作為空軍第一批從地方學校選拔的飛行學員入伍（高佑宗也在這一批裡）。經過第2航空預備學校、第6航空學校、高級航校（11航校）學習，後被先後在航空兵第6師、航空兵第46師服役，文革期間因父親出身受牽連，遭停飛處理，送五七幹校勞動，後至空軍22廠工作，1975年恢復飛行，後被選入空軍試飛團。總飛行時數1200小時（自稱）。當時家中有母親劉氏、妻子、18歲的兒子和13歲的女兒。
41年前的8月7日反共起義 逃離大陸
1983年5月初，孫天勤作為試飛小組成員，被派到大連周水子機場執行殲－7M試飛任務，孫期間一直在秘密地做具體的準備，精確地計算東飛航路，將大連到執行試飛任務的空中轉彎點，以及轉彎點到韓國的距離、方位詳細背記。策劃過程的各個細節，在心中反覆的演練。8月5日的試飛任務期間曾計畫叛逃，但因油料不足無法實施，只得不動聲色的按原定任務降落，等待下一次機會。
8月7日下午13點50分，孫天勤再次駕機執行任務，孫同僚機一起起飛，塔臺通知可以直接進入轉彎點時，孫觀察油量表，認定油料足夠飛到韓國，於是立即開始實施叛逃飛行。首先迅速關閉應答機，按住無線電通話系統發話按鈕，讓僚機無法與塔臺通話（兩機共用一通道與地面聯絡），然後掉轉機頭，緊急下滑轉彎，飛機高度從原來的8000米急劇降到1500米，同時故意急迫喊到：「座艙冒煙！座艙冒煙！」，以使航管人員以為飛機發生故障。
當飛機繼續下降到500米高度，又喊：「不行了！我要跳傘了！」，然後不再回答，隨即貼海以高亞音速飛往韓國。飛過15分鐘後，為節省油料，重新爬升到6000米高度。
韓國方面於下午14時13分發現高速駛來的45號殲－7Ⅱ，隨即發放空襲警報，下午14點33分（漢城時間為15點33分），孫天勤駕駛045號殲－7Ⅱ降落在漢城K16空軍基地，隨即解除警報。
由於孫天勤在空軍試飛團擔任副大隊長、對中國大陸航空工業發展情況極為瞭解，為防止1967年吳文獻事件重演，臺灣空軍部分作戰部隊，在孫天勤抵臺前，即奉命一律停止休假，飛行員進入機場待命；同時，氣象單位嚴密監視遼東半島及大陸東部沿海氣象，情報單位也密切蒐集大陸沿海軍機活動狀況，假設多種可能發生的狀況，並擬定各種防範戰術。
8月24日上午11時25分，接運孫天勤的華航專機自漢城一起飛，臺北桃園空軍基地即奉命派出八架F－5E型戰鬥機升空待命，另8架F－5E型戰鬥機也在跑道進入戰備，當專機飛過琉球時，戰鬥機群己分梯次以不同高度及角度接近專機，伴護航行，並嚴密監視附近空域。專機通過臺灣北部上空時，臺中清泉岡空軍基地的四架F－104G型戰鬥機立刻接替護航任務，專機在12時42分降落在臺中清泉岡空軍基地，參謀總長郝柏村上將與總政治作戰部主任許歷農上將，到基地迎接。下午乘車抵達臺北，在行政院新聞局長宋楚瑜和國防部軍事發言人王淼少將的陪同下，孫天勤出席記者會。
事件影響巨大
9月1日上午，在國軍文藝活動中心舉行，由參謀總長郝柏村上將主持。舉行「反共義士孫天勤宣布脫離中國及頒授上校官階、獎章與獎金典禮」，孫天勤則於8月24日抵達臺灣，獲黃金7000兩，以當時的國際金價，折算新台幣1.2億（折算現在的人民幣金價大約是3750萬人民幣）。並加入臺灣空軍，授予上校軍銜，也在臺灣加入空軍情報署任職。後來，著名歌星鄧麗君還特意邀請孫天勤出席自己的演唱會，並與其合影留念。
在駕機奔臺的過程中，孫天勤的行為在中共眼中簡直是「肆無忌憚」，不但用無線電打了聲「招呼」，還留下了一份二萬多字的《告全黨公開信》，赫然擺在宿舍的桌面上！據悉，這封信描述了孫天勤對中共的不滿和他決定叛逃的原因。信中寫到他對中共政策的不滿，特別是文革期間對其家庭的迫害，還談及他對中國航空工業發展情況的看法。這封信不僅是對中共的一次公開挑戰，也包含了大量敏感的軍事信息，這使得事件的影響更加深遠。
從技術上說，孫天勤不僅飛走了一架當時中共軍隊最先進的飛機，還「順便」帶走了一項重要的科研項目，對中共，這就不光是個政治影響問題，還涉及到「軍事的洩密」！這些機密的洩露使得中共空軍的技術優勢受到嚴重威脅，迫使軍方不得不重新調整部署和更改密碼口令。一名飛行員的叛逃，在上層引起如此大的反響，實為罕見！
殲-7戰機的技術洩露尤其嚴重。該機型是中國空軍當時最先進的戰鬥機，具備高超的飛行性能和先進的雷達系統。孫天勤的叛逃使得這些技術被臺灣方面掌握，極大地削弱了中共空軍的戰鬥力和技術優勢。
孫天勤事件對新聞界秘而不宣，但在軍內卻引起一場軒然大波。孫天勤是空軍的人，可是幾個月前，他從空軍抽調海軍，協助延飛一種新式導彈。麻煩來了，事故算誰的？責任由誰負？孫天勤是為海軍試飛，人由海軍代管，在海軍出的事，然而，孫天勤穿的是「藍褲子」，歸根到底是空軍的人，他在空軍待了幾十年，到海軍才幾天。
孫天勤（右）最喜愛鄧麗君的《月亮代表我的心》。（圖片來源： 網絡圖片）
晚年生活
孫天勤1984年8月21日在臺灣與同是從大陸叛逃的音樂家李天慧結婚，退役後移民加拿大，晚年回臺定居，生活就是種花、與朋友相聚、旅遊和運動，休假時，夫妻二人也不定期往返加臺之間。2017年9月30日，孫天勤因肺炎併發敗血病在台北去世，享年82歲。
孫天勤的追悼會在台北市立第一殯儀館舉行，臺灣國防部長馮世寬、空軍司令沈一鳴等高官出席，表達了對這位反共義士的哀悼之意。追悼會現場氣氛莊嚴肅穆，許多親友和學生也前來送別。 在追悼會上，孫天勤的遺孀李天慧深情回憶了他們的生活點滴，特別提到孫天勤一生「最愛」鄧麗君，非常喜愛她的歌曲。惜別會最後播放孫天勤的追思影片，配樂是孫天勤最愛的鄧麗君歌曲《月亮代表我的心》。
孫天勤之後的反共逃臺事件
1983年11月14日，解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰鬥機從浙江岱山機場起飛，在2架臺灣空軍F-5戰鬥機的引導下在臺灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩，後加入臺灣空軍，授予少校軍銜。
1985年8月25日，解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛，飛往韓國，在韓國里里市迫降時發生事故，領航員孫武春死亡，蕭天潤受傷，並撞死地面的一韓國農民。9月20日，蕭天潤抵達臺灣，獲黃金3000兩。
1986年2月21日，解放軍空軍第4偵察機團第3大隊中隊長陳寶忠駕駛1架編號3283的殲偵-6從遼寧瀋陽機場起飛後，以超低空脫離編隊飛往韓國水原機場，陳於4月30日抵達臺灣，獲黃金5000兩。
1986年10月24日，解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛1架殲-6戰鬥機飛抵韓國，鄭後去臺灣，獲黃金5000兩。
1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵臺灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。
