【看中國2024年7月22日訊】根據中國海關總署7月12日的報告，中國出口在今年6月迎來大幅飆升，達到3080億美元，但隨著中國企業和家庭在支出方面變得更加謹慎，進口出現明顯萎縮，只有2090億美元。兩相對比之下，結果是：當月貿易順差超過990億美元，創下歷史新高。
990億美元，意味著什麼？
如果按中國官方美元匯率1:7.258換算，這個數字是7186億元人民幣，看起來好像不高，但你要知道，這僅僅只是中國一個月的貿易順差。一個月30天，意味著中國每天的貿易順差，即出口大於進口的貨物價值，就高達239.5億元人民幣。
這是一個驚人的信號。
對中方來說，不斷擴大的貿易順差看起來是個好消息，至少在短期內緩解了中國的產能問題，而且還有可能為中國提供了源源不斷的新增就業崗位，製造業一片發達。儘管國內消費不足，但外需依然強勁。國外消費市場裡的消費者正在購買許多國內家庭不那麼需要或無力承擔的商品，這當然是個好消息，同時出口還有助於國內工廠的運營，並為在建工廠提供更多資金。
但長期來看呢？這還會是一個好消息嗎？
公司和公司做生意，都會互相比較，這是一個非常簡單的商業道理，同樣，國家和國家做生意，其實也會比較。比如，A公司一年時間裏在B公司那裡買了100元，反過來B公司卻只在A公司那裡購買了80元的東西，兩家公司關係好的時候，這20元的差值自然不是問題，但如果兩家公司從合作變成了競爭，哪怕是20元，甚至是1元的差值，都會成為對方提高購買門檻的理由和藉口。這顯而易見的道理對一個經濟體來說，同樣如此。
在外部關係好的時候，貿易順差創新高，當然是一件值得振奮的事情；但在外部局勢變得複雜的時候，中國不斷增長的貿易順差，可能會引發其他國家的警惕。
說競爭也好，眼紅也罷，當一國的貿易順差不斷增長的時候，在今天這樣一個特殊的時間節點上，中方很有可能面臨更高的貿易壁壘。這其中又以歐美最為典型。
歐美許多人都擔心，中國的出口會取代他們自己的產能，迫使他們自己的工廠關閉、並損害到他們的經濟增長和就業，而現實也的確如此。最近一段時間裏，歐盟、美國、巴西、印度、甚至連土耳其，都紛紛對來自中國的製成品加征關稅，或徵收新的關稅。除了以上國家外，加大拿最近也正在考慮這個問題，加拿大貿易部長甚至還暗示，將討論不止「新能源汽車」這一個領域。
貿易，在經濟全球化不斷受到挑戰的時候，就越來越會成為經濟體之間競爭的一個常用手段。
6月份，中國貿易順差打破了2022年7月創下的記錄，當時國內工廠和港口正在努力跟上全球因為新冠病毒壓抑的需求。而今，情況變得不同以往。
儘管中國的外貿依然表現強勁，但外部的形勢開始變得複雜起來，而國內的消費環境，也與之前大不相同。
國內越來越多的家庭正在想方設法節省開支，消費降級的浪潮幾乎席捲到了每一個行業，從咖啡、奶茶到餐飲，平價咖啡、廉價奶茶、地攤火鍋層出不窮，甚至捲到了汽車行業的價格戰，這些無一不在述說著國內消費環境的大降級。
而消費降級，又和房地產密切相關。
目前，房地產在中國國內家庭資產的佔比在60%以上。按照國際標準，這可是一個非常高的比例。當房價開始下跌時，民間財富也會隨之縮水，自然也就對下游消費產生了巨大影響。而由於地產開發商在過去供應的過剩，三年前的地產危機也導致數十家開發商陷入了債務違約。
這個時候，中國產能持續增加，消費卻開始降級，對應到外貿上，就是貿易順差的新高。
看看數據，今年6月中國進口同比下降2.3%，降至約2090億美元，而出口竟然猛增8.6%，達到3080億美元，貿易順差創下歷史新高。隨著進口減少和出口增加，中國對美國的貿易順差也從去年同期的290億美元增加至320億美元，而中國對歐盟的貿易順差也達到了226億美元，超過去年同期的191億美元。
為什麼單獨提美國和歐盟？
因為對中國而言，他們不可或缺！320億美元和226億美元，兩者相加就是546億美元。這兩個經濟體貢獻了中國貿易順差總額的一半以上，因此他們的重要性，不言而喻。
反過來，歐盟和美國對中國的貿易壁壘，也正在升溫。
當初川普(特朗普)對中國提高關稅的理由，就是兩國貿易順差太大。如今，中美貿易順差再度抬高，也極有可能引來美國更高的貿易關稅。歐盟也是類似的道理，歐盟對中國汽車的臨時關稅已實錘落地，最高為48.1%，雖然比美國少了將近一半，但也對中國車企帶來了負面衝擊。
歐美是中國的兩個最大客戶，國內有些人說歐美施加關稅，大不了不和他們做生意即可，但實際問題在於，由於生意往來眾多，中國很難不和他們做生意。
除了歐美之外，其他國家的貿易差額也不容小覷。以非洲的肯尼亞為例，中國對肯尼亞的出口是來自肯尼亞進口的40多倍。除此之外，肯尼亞還欠中國和其他貸款方的巨額債務，儘管肯尼亞看起來是一個小國，但貿易差值如此懸殊，也很難不引起肯尼亞的注意。
另外，貿易順差創新高這件事本身，並不見得是很好的事情，因為貿易額很大程度上，是中國用低價換來的。因為中方的出口價格一直在下降，空調、太陽能電池板等產品的實際速度增長，導致了上個月貿易順差的大幅增加。出口增長太快，就會引發其他經濟體對中國單邊貿易甚至是供應過度依賴的擔憂。
中國已經生產了世界上近三分之一的製成品，這是一個非常誇張的數字，但中國的人口卻只佔世界人口的18%。問題不言而喻，一個人的生產就是另一個人的「無法生產」，在世界總需求變化不那麼大的情況下，中國多生產的商品，往往就是他國少生產的商品，對應到實際的個體、企業身上，就是他國企業的倒閉、個人的失業。所以，這也才是歐美要構建關稅壁壘的底層邏輯。
更長遠的問題還在於，中國對工業擴張的押注是否值得，或者說能否抵抗來自外部的貿易壁壘。
數據顯示，在截止今年3月的過去12個月時間裏，銀行發放給企業（需要提醒的是，這裡的企業大多是國企央企）的貸款淨額達到了驚人的6140億美元，換算成人民幣的話是44568億元。4.4萬億元什麼概念？如果按照全國10億人口平均，每人發3000元現金，那麼總共也只需要4.2萬億，還能多出來0.2萬億元。而這個貸款數字，已經是新冠病毒爆發前的六倍——銀行發放給企業的貸款，幾乎完全取代了此前銀行發放給房地產行業的貸款。
但工業的擴張，真能夠抵禦外部的貿易關稅壁壘嗎？尤其是在目前國內消費依然疲軟的當下。估計沒有人能夠回答清楚這個問題。
供給側的擴張，如果沒有消費側支撐的話，最終可能會帶來較大的產能問題，尤其是當你還要面對來自歐美越來越高的關稅壁壘。
增長當然是好事，但如果僅僅只是供給側的增長，而不是企業利潤和民眾收入的增長，那麼這種增長，到底能在多大程度上延續下去呢？
