【看中國2024年7月16日訊】經過多月的磋商,美中雙方未能就美國《通脹削減法》框架下的新能源汽車補貼達成一致。7月15日,中國商務部表示,已向世貿組織提出設立專家組請求,以審理美中圍繞新能源汽車補貼的爭端。
據路透社報導,中國商務部7月15日表示,中方已就美國《通脹削減法》新能源汽車補貼等措施向世貿組織(WTO)提出設立專家組請求。
2022年8月16日,美國總統拜登簽署《通脹削減法》,通過稅務減免、補貼等激勵措施刺激美國消費者的新能源汽車需求,同時提振企業可再生能源生產。
7月15日,中國官方媒體新華社引用對外經濟貿易大學教授紀文華評論指出,拜登政府的政策,「部分補貼以某種方式要求使用國內而非進口商品,或者以其他方式歧視中國原產商品。」
中國商務部新聞發言人週一在答記者問時表示,3月26日,中方將美國《通脹削減法》有關新能源汽車補貼等措施訴諸世貿組織爭端解決機制。由於美方未能與中方通過磋商達成解決方案,7月15日,中方向世貿組織提出設立專家組請求。
該發言人稱:「美國《通脹削減法》以使用美國等特定地區產品作為補貼前提,排斥中國等世貿組織成員產品,人為設置貿易壁壘,推高能源綠色轉型成本,無論如何包裝美化,都無法改變涉案補貼歧視性、保護主義和違反世貿組織規則的本質。」
責任編輯:辛荷
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