金龍魚食用油（圖片來源：網絡圖片 作者博客）
【看中国2024年7月11日讯】（看中國記者李德言綜合報導）日前，鬧得沸沸揚揚的中國儲備糧管理集團和匯福糧油集團油罐車混裝工業油和食用油事件，不但引發百姓怒火，就連一直沉寂的官媒也突然一起上陣發聲批評，原來這種毒油已經成功「打入」中共黨政機關的特供系統了。
油罐車變投毒車 業內人士踢爆行業秘密
今年7月2日，北京《新京報》報導，記者長期追蹤調查發現，中國有很多油罐車既運送糖漿和大豆油等可食用的液體，也運送煤製油等化工液體。不少罐車為了節省開支，在換貨的過程中不清洗罐體，導致食用油被殘留的化工液體污染。報導說，一車煤製油罐車從寧夏運到河北秦皇島，沒有清洗儲存罐，就裝上食用大豆油繼續運輸。據悉，涉事的兩家中國企業分別是中國儲備糧管理集團和匯福糧油集團，都是知名的國企。稍早前，有一個中國自媒體通過定位平臺查詢到，在油罐車混運事件中的一輛涉事車曾往返於金龍魚位於湖北武漢和陝西咸陽的兩家工廠。《新京報》的報導中涉及到了匯福糧油集團、金龍魚旗下的咸陽工廠、西王食品、京糧控股，和中儲糧旗下的天津公司等一大批國企和民企。
中國儲備糧管理集團和匯福糧油集團一下子被推上了風口浪尖。
在輿論壓力下，7月9日，《北京商報》報導，金龍魚解釋說，公司所有工廠生產的食用油都是在廠內完成桶裝，然後才進行運輸環節，還説在運輸過程中有嚴格的監管措施。
針對金龍魚的這一解釋，有懂內情的網友留言說：「哪怕是大企業，也存在精鍊廠跟普通罐裝工廠（根據所在廠大小不同），精鍊廠可以直接生產包裝，普通罐裝廠還是需要從精鍊廠的油運到罐裝廠再加工包裝，工廠運營成本不一樣的。運輸的罐車大部分還是外包承運商，所以會存在罐裝車將食品的油或者工業油交叉運輸，對於承運商或者司機是不會在乎的。」
更讓人心驚的是，有熟悉內情的罐車司機向《新京報》記者表示，為節省開支，食品類液體和化工液體運輸混用而且不清洗，是罐車運輸行業的公開祕密。
也有不願透露姓名的食用油加工產業內部的人員告訴陸媒界面新聞說，現在行業內的用車可分為自有車隊和外包車隊，這兩種方式的差距就在成本上。這中間所涉及到的安全問題，理論上是「驗貨方」負責的。
該人員表示，外包車隊實際是處在無人監管的狀況，當一個公司聘用不嚴格的外包車隊，再遇到一個忽視安全檢查的廠家，就會發生貨品混裝這種事，這也可能是匯福與中儲糧（天津）發生這種情況的原因。
據悉，煤製油是由煤炭加工而來的化工液體，像是液蠟和白油等。有大陸食品安全專家說，煤製油主要是碳氫化合物，長期食用可能會中毒、並影響人體的造血功能。如果運輸食用油的罐車又運輸其它化工液體，風險更是難以預料。
看來，百姓日常食用的大豆油在民衆不知情的情況下變成毒油了。有人驚呼，怪不得這些年得癌症的人那麽多。2017年，中國人喜歡吃的老乾媽等多款油辣椒產品就被檢出，礦物油含量大幅偏高。
也有人質疑，爲何司機不清洗罐車呢？有業內人士給出了答案。
7月9日，據《時代週報》報導，河南一家化名為徐棟的貨運公司老闆披露了這一行業內幕。徐棟管理60輛車，包括危險品罐車和普通罐車，他說：「食用油根本不能用危險品的罐車來裝，這是違法的，就跟投毒差不多」。
徐棟表示，自家公司雖然沒有類似的情況發生，但確實有同行這麼做。他表示，從2022年中期開始，罐車運輸行業就湧入了大量從業人員。該行業此後逐漸飽和並陷入價格戰。
罐車公司為爭奪客戶，互相展開激烈競爭。具體來説，有運送普通貨物的普罐車為追求更多利益，就把普罐車當危罐車違規運送煤油，也有危罐車爲了搶奪市場，就運送普通貨物。
買方企業壓價也是一個原因。按行業通識，在同等距離下，危罐車的運輸價格比普罐車高30%－40%。比如説，通常2000元一次的運輸費用，買方企業可能會把價錢壓到1500－1800元。
因運輸公司的盈利能力下降，司機的盈利空間隨之也被壓縮。清洗一次罐體至少要500元-800元，如果買方企業沒做到嚴控，對司機來說，這筆錢就是能省則省。
也有一名不願具名的邢臺運輸企業主披露，對邢臺5000-6000家的運輸企業來說，大家都在求生存，「這兩年運輸公司不好幹」，司機為節約成本，一是走省道節約高速路費，二就是混罐。
説來説去都是爲了錢，但受害的是中國百姓。
網友們對此紛紛留言說：「市場監管局沒有聲音，似乎倒是很淡定。」「這麼大的事，相關政府部門在幹嘛呢？」「如此重大食品安全問題，竟然不用立案偵查！」
上述問題的焦點在於，罐車爲了省錢，在拉完煤製油甚至危險的化學品後，在沒有清洗的情況下，就拉食用油和糖漿等。有網友發問：「就是洗了，能洗乾淨嗎？」
對此，臺灣東海大學食品科學系副教授兼系主任梁志弘表示：「你運送食用油的話還是要專用的車，因為你即使清洗的話，它還是會有殘留的問題。假如說有害物質是很毒的話，即使殘留很少，還是對身體有蠻大的危害。」
類似事件存在多年 一代人吃煤油長大
而這次引發輿論關注的罐車運油混用亂象，已經存在多年了。2005年，《南國早報》就報導過「罐車清洗難防交叉污染，拉完危險化學品後又拉食品」的新聞。2015年，湖南都市和經視的新聞節目《真相大調查》中，記者也接到爆料，顯示湖南衡陽和永州等地不少罐車在運送強腐蝕性的化學品後，為了節約成本、避免車輛放空回程，就在當地裝載其它的貨物運回來。
網友說：「2005（年）就有哦，驚不驚喜意不意外？也可能更早的時候就有，只是信息通訊還不發達所以沒人知道。」
也有人表示，「2005年就有媒體爆了，一代人吃著煤油長大了。」有人披露說：「張家港的榨油廠就不存在這種現象，每輛車都爬到罐裡檢查，當地大多是外資榨油廠。外資企業都被趕走了，大家也就可以都吃這油了。」
還有不少人譴責說，「那麼早就發現這個問題了，為何官方不作為。」
官媒突發聲批評 毒油打入特供系統
面對洶湧的民情，相關部門都在沉默。但7月8日，中共央視公開批評中國儲備糧管理集團「無德」，還説用油罐車混運煤製油和食用油，這種做法「形同投毒」；《南方都市報》也説，「這樣的草臺班子會要了消費者的命。」
7月9日，中共國務院聲稱，將準備成立聯合調查組「徹查」食用油用罐車運輸的環節問題。
時評人李林一表示，中共國務院宣布啟動調查，只是馬後炮，因為平時沒有監管，現在只是被動作為。看來會拋出一些央企人員和具體單位當替罪羊。
至於官方爲何在沉默多日後又重新拔高調門，旅美時評人唐靖遠指出，這是中共在搞媒體平衡術。
唐靖遠說：「中共官媒因為長期以來替中共撒謊，信譽度越來越低。很多社會熱點問題都成為禁區。唯有食品安全這塊相對來說還稍微好一點，它基本上不太能觸及到體制內一些利益集團的利益，通過這樣一種方式為媒體找回一些形象。」
唐靖遠也表示，很多中共官媒中的人也享受不到中共體制內的特供食品，他們也是有毒食用油的受害者，也想為這件事發聲。而且最近中國南方的大規模洪災引發民怨，此時聚焦食品安全問題也起到幫助中共轉移視線的作用。
中國民衆對此十分憤怒，有人表示，因爲中共體制內人員有特供，所以他們不會徹查，頂多做做樣子。但讓人想不到的是，這種混罐油已經「成功」打入中共黨政機關的特供供應鏈了。
有觀點表示，油罐車事件本來發生七八天了，也沒有任何部門理睬。只是中儲糧在自查自糾，最後大概率會是不了了之。忽然中共官媒開始猛烈抨擊中國儲備糧管理集團是在投毒，其中原因是，中共中央某重要機關赫然發現自己的特供用油也是中儲糧品牌。
唐靖遠在其自媒體節目中披露說，有人根據對車牌號為GE5476W的油罐車的GPS軌跡的挖掘，發現這輛車在半年內的軌跡覆蓋了多家不同的食用油廠家和煤製油廠家，其中一個卸貨地點包括在陝西西瑞集團糧油食品倉儲的物流加工基地。在微博上就看到有知情網友發帖爆料說：陝西西瑞集團糧油食品公司是一家給陝西省黨政機關單位特供食品的公司......不錯，這次衆生平等了。
唐靖遠說，你就能夠理解爲什麽這些黨媒過去對這種毒食品的問題遮遮掩掩和壓制的路數，這次卻一反常態，大爆特爆，而且各家黨媒還派出記者四處進行調查。他表示，看到媒體挖出這個混裝油罐車不僅停靠了中糧和位於咸陽的金龍魚的工廠，就連金龍魚在這家工廠旁邊生產預製菜的事情，都給拔出蘿蔔帶出泥曝光出來了。
也有人認爲，中儲糧集團董事長鄧亦武的位子可能要不保，鄧亦武現年59歲，做為副部級的央企掌門人，同時是第二十屆中央候補委員，下週就要參加三中全會，他是候補中委意味著還有升遷空間，如果是中共官場內鬥，估計鄧亦武通過這起事件，政治生命也就到頭了。
黨媒爆料 中共在三中全會前轉移焦點
在油罐車混裝運油事件曝光後，有些網友自發在《新京報》的相關報導下轉款進行打賞，並指名要把錢轉給勇於曝光的「英雄」調查記者韓福濤。有人說，在中國，「5個調查記者頂100個市場監管局」。
對此，李林一向海外中文媒體表示，「《新京報》屬於半黨媒。說了幾句真話，就讓中國人如此感激。可見中國當前謊言蔓延，中國人可憐到什麼程度了。」
據中國南方傳媒書院於2020年的文章介紹，這次報導毒油事件的《新京報》屬於北京黨報辦的市場化媒體，其實也是中共的官媒。
李林一分析說，這次媒體能曝光該事件，疑似是中共選擇在三中全會前做做秀，想轉移目前洪災中中共作為人禍角色的焦點，以及人們對中共政府腐敗無能的關注。他說：「平日都不管，現在黨需要轉移執政危機，順便從油品運輸這個行業挖一些黑財，黑吃黑。」
中共處理備受關注的食品安全問題的手法，其實大衆都十分熟悉了。從三聚氰胺到地溝油、蘇丹紅、工業鹽等，背後都很難和中共權貴脫了干係。
2024年7月9日，悉尼科技大學副教授馮崇義向海外中文媒體表示，油罐車裝完工業用油再裝食用油，只能說在中國，對生命沒有起碼的尊重，「中國是毒食品最氾濫的國家。」
馮崇義認為，從另外一個角度看，因為中共政權的極端腐敗才導致這一事件的發生，中共表面上整天喊著反腐倡廉，但各個食品檢查環節都能用錢來打通。
他說：「每個國家都會有這類壞人或者是很低素質的人，但是如果公共權力、政府監管措施到位的話，這種東西很快就會排除掉。而中國共產黨恰好是一個非常偽善、極端腐敗的政權，所以就沒有食品安全。」
