【看中國2024年5月8日訊】剛剛過去的這個「五一」小長假，其實是個很有意思的、從未有過的小長假，而它釋放出的種種信息正預示了一個很難逆轉的趨勢。
國內媒體報導說：初步統計顯示，5月1日至5日，全社會跨區域人員流動量預計約13.6億人次，日均超2.7億人次。假期運輸啟動以來，全國鐵路日均開行旅客列車12000餘列，單日最多加開1738列。
同時，有些新聞真實發生了，披露了另外的真相。
急赤白臉的中產在消費降級
先看《南方都市報》此前的報導。有網友表示，提前訂機票花了2500多，現在同航班已降至不到1400，便宜了1000多，同航線最便宜的含基建燃油僅880元。
這還只是機票的事兒，那還有酒店呢？
據《長江日報》的報導，有媒體記者從多家酒店方面瞭解到，今年「五一」假期不少區域連鎖酒店的價格低於去年同期。某酒店集團的知情人士向記者透露，截至4月29日，今年「五一」假期期間該集團旗下酒店的日均房價同比減少約7%。
你看，一方面旅遊市場非常火爆；另一方面，機票、酒店價格下降。這是為什麼？為什麼不是人多了價格上漲？
有個理由是說得過去的：去年旅遊行業報復性反彈，有些酒店、民宿增加了房間，所以，導致了供求關係比較合理。但是，航空公司並沒有大幅度增加飛機數量、航班數量，為什麼機票跳水？
消費數據告訴我們，大家的消費確實在降級，錢不多，荷包不夠鼓，就要省著花。坐飛機太貴了，還是高鐵便宜點，又或者開新能源車更爽，過路費也免了，直接節省到極致。
「5月1日至5日，全社會跨區域人員流動量預計約13.6億人次，日均超2.7億人次」應該是真的，但很多人只是回家躺平、啃老，並沒有什麼消費力，就是來回兩張車票而已。
消費的前提是要有錢，大家掙錢比以前容易嗎？說話之前，先摸著自己的良心想一想。
當然，富裕階層確實爽歪歪，有些「婆羅門」也確實不受週期影響，雖然佔比比較少，但絕對數量大。因此，五星級酒店在某些熱點城市爆滿，一點也不奇怪。關鍵是：這種景象可以持續否？平時怎麼辦？
所以說，消費降級並不是所有人都降級，底層的勞動人民從來沒進過喜來登的大門，無從降級。富豪的股市持倉每天的波動都是幾十萬幾百萬，不關心酒店機票的價格波動。
只有越來越窘迫的急赤白臉的中產在消費降級：一方面要維持中產的體面，一方面要衡量錢包的厚度，中產已然變「中慘」。
去縣城尋找旅遊的安全感
今年大家普遍在熱議的就是：縣城游火了。
據文化和旅遊部數據中心測算，全國國內旅遊出遊合計2.95億人次，比去年五一多了超過2000萬人次，按可比口徑較2019年同期增長28.2%。根據攜程發布的《2024五一假期旅行總結》，在旅遊訂單同比增速上，十大縣域目的地平均增長36%，成為增速「第一梯隊」。
縣城中，安吉、桐廬、都江堰、陽朔、彌勒、義烏、婺源、景洪、昆山、平潭是熱門旅遊目的地，旅遊訂單平均增長36%。這些縣城裡，咱只去過陽朔，確實沒想到義烏也上榜，她不是以小商品市場聞名嗎？難道大家「五一」去進貨？
大城市的遊客依然多，攜程發布的《2024五一假期旅行總結》顯示，今年最火的十大旅遊目的地依舊是一線/新一線大都市：北京、上海、杭州、成都、重慶、廣州、南京、武漢、西安和深圳。
那麼，大家為什麼開始熱衷於去縣城？
告訴你，現在不少縣城都有了四星級五星級酒店，連一些貧困的縣城也有五星級酒店，不要小看縣城，今時不同往日，今天的縣城不是往日的縣城。雖然縣城人依然沒啥錢，但是縣城和旅遊有關的基礎設施真的起來了。何況，小長假的大城市人流實在太多，酒店比小縣城貴，博物館排不上隊，吃飯拿號拿到200位，就問你一句：你虧不虧？
虧！那就去縣城游吧，這就是旅遊下沉。
旅遊下沉的邏輯很簡單：花更少的錢，在縣城享受到的服務和大城市是一樣的，尤其是連鎖酒店。吃飯比大城市便宜，關鍵是人流要少很多，體驗感會好一點。
咱知道的某一線城市某著名景點，在某個小長假的時候，地鐵直接不停該景點，直接飛站，因為真的裝不下那麼多乘客。但在小縣城就不同了，城區不大，近一點的可以走著去，遠一點的可以叫網約車，自駕游也不用太擔心停車問題，停車費絕對不用一個小時16元。大家之所以要去縣城游，因為要尋找一種旅遊的安全感、舒適感，要逃離大城市的喧囂和溢價。
所謂的旅遊下沉既是部分人的智慧，也是因為錢包不夠堅挺。
大趨勢重塑中國文旅格局
節後問過多家餐飲店、酒店的老闆，有一線城市的，也有四線城市的。你可能萬萬沒想到，在一線城市的某些非網紅餐廳、非旅遊景點附近的餐廳，它們是沒生意做的，是放假的，一些非景點附近的酒店生意也很一般。
這就對應了本文開頭的新聞：酒店降價、機票降價。
很多人就是本地居民，出來玩，在外面吃個中飯，簡簡單單。晚上回家做飯，在家睡覺，消費屬於極簡模式。有些人哪怕去外地包括小縣城旅行，也是頭一天早上去，玩一整天，在酒店住一晚。第二天退房，在當地又玩一整天，晚上回家，消費屬於節儉模式。
所以，部分餐飲業、酒店老闆反映「旺丁不旺財」是真實的情況，想想去年火爆的大學生「特種兵旅遊」模式其實也是一樣的，大家想玩，想放鬆，但是對錢包看得很緊。
大家集體開啟摳門模式的原因也很簡單：形勢複雜，賺錢不易，未來又有巨大的不確定性。比如水電燃氣費很可能要上漲，比如高鐵票價確定很快要上漲（實際上某些區域、某些線路已經漲了），唯一不漲的就是自己的工資，而且部分人可能還有減薪或被裁員的風險。
既然如此，消費降級+旅遊下沉就是必須的，可以玩，總不能在家憋瘋，尤其是有孩子的家庭，但是要省錢，這已經成為絕大部分人的共識，這就是文旅行業的大趨勢，也是消費的大趨勢，只有性價比超高的項目才能持續存活賺錢。
所有的泡沫、浮華都會被一掃而光，又是一輪大洗牌……
