中國取消或推遲進口小麥。（圖片來源：Chepko Danil/Adobe Stock）
【看中國2024年3月14日訊】（看中國記者文龍編譯/綜合報導）中國本週又取消1批多達26.4萬噸的美國小麥訂單，是連續第3度「撤單」，取消採購的小麥總量高達50.4萬噸，是1999年以來最大數據。
據彭博社報導，中國在2023年是美國小麥第5大進口市場，近期正持續降低對美國的依賴，3月7日及8日分別取消了13萬噸及11萬噸要銷往中國的美國軟紅冬小麥。本週美國農業部再次發聲明宣布，中國取消美國私營出口商26.4萬噸的軟紅冬小麥，而近期的撤單總數已達到50.4萬噸。
根據業界人士分析，小麥價格在2023年開始下降，主要出口國的小麥報價幾乎全數下修，但美國的小麥價依舊偏高，因此，芝加哥顧問公司AgResource Co.首席穀物分析師Ben Buckner表示，很大的機率是中國已經從其他國家獲得了更便宜的小麥，加上現今巴拿馬運河航運問題，美國小麥的運輸困難重重，海運價格也相對偏高。
3月14日，路透社援引兩位知情人士的消息稱，由於全球庫存增加拖累價格，中國小麥進口商又取消或推遲了約100萬噸澳大利亞小麥進口，這些貨物原定於2月、3月和4月裝運。
報導稱，價格急劇下跌是中國取消澳大利亞和美國貨物的最可能原因，大量進口導致中國國內市場供應過剩。
由於全球供應充足，基準芝加哥小麥期貨2024年下跌逾14%，跌至2020年8月以來的最低水平。
堪培拉農業諮詢公司的安德魯．懷特勞（Andrew Whitelaw）表示，中國是澳大利亞小麥的最大買家，可能在四到五個月前價格較高時就已經預訂了貨物。
懷特勞認為取消貨物是一個看跌指標：「無論他們這樣做是為了以更便宜的價格再次購買，還是因為需求減少，仍然是市場的看跌觀點。」
Refinitiv數據顯示，俄羅斯小麥出口基準價格本週自2020年8月以來首次跌破每噸200美元（每蒲式耳5.44美元），創下2017年以來3月初的最低價格。
美國農業部表示，在截至5月31日的作物年度中，俄羅斯預計將出口創記錄的5100萬噸小麥，高於一年前的4750萬噸。
運輸100萬噸小麥需要大約15艘巴拿馬型船舶，每艘船舶載重68,000噸，佔澳大利亞2023-24年預計小麥出口總量2300萬噸的4%以上。
