軍事用激光防禦系統可在戰爭中提供導彈防禦。(圖片來源：Getty Images)
【看中國2023年11月2日訊】（看中國記者程帆編譯綜合報導）可被用於從事間諜活動和網路攻擊的激光雷達(LiDAR)技術越來越顯重要，例如車載型激光雷達是自動駕駛汽車的關鍵，而自動駕駛汽車是現代戰爭的一個重要組成部分。此外，在潛艇、無人機和武器上均使用激光雷達。現在，華盛頓一些人擔心，中國在該領域的主導作用將威脅美國的國家安全和經濟地位。
據彭博社和富比士雜誌(Forbes)的報導，激光雷達應用是目前全球汽車業增長最快的領域之一。無論自動駕駛出租車、汽車輔助駕駛功能和智能城市基礎設施的使用，都對該技術的需求出現激增。
半導體及電子行業認可的國際權威研究機構Yole Group發布的數據顯示，在整個激光雷達市場中，2022年總部位於上海的禾賽科技(Hesai Group)以近50%的市場份額連續兩年穩居全球車載激光雷達總營收榜首。自駕出租車行業67%的激光雷達由該公司供應，美國幾乎所有自駕汽車和卡車公司都是它的客戶。
另一家激光雷達製造商矽谷的圖達通(Innovusion)則依靠蔚來汽車的持續出貨，以15%的市場份額奪得全球第二名，法國的法雷奧(Valeo)、中國的速騰聚創(RoboSense)分別以13%、9%的市場份額位列第三、第四。
華爾街日報稱，今年2月，上海禾賽科技股份有限公司在美國納斯達克以1.92億美元首次公開募股。這也是繼滴滴之後，中國企業赴美上市最大一宗IPO。但此舉也招來一些人的擔心，認為中國當局可能會利用該公司來收集數據或發動網路攻擊，進而威脅到國家安全，而且美國投資者正在資助該公司的發展。
總部位於美國舊金山的激光雷達公司Ouster首席執行官帕卡拉(Angus Pacala)說：「激光雷達應該和其他關鍵技術一樣受到嚴格審查。」
今年年初，Ouster在成功並購了激光雷達感測器研發商Velodyne Lidar。此前，這兩家分別把來自中國的競爭對手禾賽告上法庭。該公司依據《美國1930年關稅法》的規定，向美國國際貿易委員會提出申請，指控對美出口、在美進口或在美銷售的特定激光雷達(光檢測和測距)系統及其組件(Certain Lidar Systems And Components Thereof)侵犯其專利權，請求發起337調查，併發布有限排除令和禁止令。
根據Velodyne提交的一份文件，禾賽在2020年曾同意向該公司支付數百萬美元，作為使用其技術的付費。帕卡拉說：「禾賽的業務是建立在盜用知識產權的基礎上的。」
但禾賽則稱，有關該公司竊取技術的指控毫無根據，而且禾賽在與Velodyne的和解協議中並未承認有不當行為。
事實上，自川普總統執政時期到今日的拜登政府一直在推動實施半導體、量子計算、AI和任何對美國國家安全將構成威脅的科技規則。而且，相關限製法案的涉及範圍也在逐步加大。
為美國國會提供建議的美中經濟和安全審議委員會(U.S.-China Economic and Security Review Commission)成員威賽(Michael Wessel)表示，美國推出的各種限制將改變科技業公司的賺錢及管理模式。他說，不只企業獲利空間會受到嚴重影響，公司、領導階層及董事會都面臨司法風險。
到本月，上市還不到九個月的禾賽因受美中科技和貿易戰的波及，股價下跌超過50%。
