【看中國2023年6月8日訊】（看中國記者梁路思、李淨瑤採訪報導）美中關係緊張之際，馬斯克訪問中國且受到官方高規格接待引起了關注。他被批評説一套做一套，支持言論自由卻又拍共產黨馬屁。《看中國》就此訪問了香港著名電子工業實業家、時事評論員及國際反共說客袁弓夷。
習想雄霸電動車市場
袁弓夷表示，對於馬斯克訪問中國並被人批評拍北京馬屁，他有不同的看法，「馬斯克訪問中國是個震驚消息，很多人認爲他做得不對，説他自相矛盾，在美國說要言論自由，另一邊卻又拍北京馬屁。但我卻有不同的看法：他有一間大廠在上海，那是提供他70%利潤的工廠，當然美國、德國的厰也在生產，但是量卻不如上海的。這裏不僅是量的問題，還有利潤的問題。在上海生產比在外面生產，賺的錢是一倍。所以整間特斯拉的價值、市值、股價是靠上海那間工廠撐著。馬斯克是首富，作爲首富的地位也是靠上海這間厰。」
袁弓夷說：「特斯拉、蘋果、JP Morgon及星巴克都去了大陸，做生意講求利潤，這四間公司都是市值很高的頂尖公司。而作爲一個政府，它要支持或者和特斯拉合作，生產電動車出口到全世界。它要示範給世界看，可以利用中國市場及製造模式的優勢，讓外資企業繼續成功，他們成功，中國也得到好處，這是大陸政府的想法。」
他認爲，習近平是想和世界最頂尖的公司合作，利用中國的市場、生產能力和經營能力，這樣中國將能繼續留住外資。對中國來説，電動車是大件事，對中國的經濟和供應鏈有很大幫助。
全球的電動車銷量在2022年為1000萬輛，比2021年增加了逾五成。電動車產業前途看好，正在全球如火如荼地發展。
「習近平想雄霸全世界的電動車市場。而特斯拉則想利用大陸讓自己成爲全世界最大的EV電動車品牌，馬斯克也可以繼續賺大錢，當世界首富。」袁弓夷說。
上海厰提供70%利潤
袁弓夷表示，馬斯克已宣佈將要增加在上海的電動車投資，「這對特斯拉公司的價值，以及馬斯克的私人財富都有驚人的影響。他今年去上海，再去北京，從商業的角度看是責任心，完全不出奇。上海的厰給了他50%的生產、70%的利潤，以及個人財富。正常來説，那裏是他主要的生產綫與利潤來源，他應該每個月都去，甚至是常駐那裏的。回到一個問題，馬斯克去大陸有錯嗎？我覺得他沒錯。任何幫到共產黨的，我都不開心，但現實就是現實。」
