「（大降價）應該會提振特斯拉2023年的銷量，是聰明而正確的一步。」上圖：特斯拉ModelY與Model3（图片来源: Mikel Agirregabiria via flickr）
【看中国2023年1月21日讯】（看中國記者程帆編譯綜合報導）自今年年初特斯拉開始在中國市場宣布大幅度降價後，隨即在北美和歐洲也調減了價格，此做法引起了行業價格戰。於此同時，有分析師表示，全球大降價是特斯拉的一項「戰略布局」。
最近一年來，由於經濟衰退和利率不斷上升，特斯拉股價從歷史高點滑落近70%左右。為提高銷量，1月6日，該電動車巨頭在中國宣布，其經典車型Model 3和Model Y的售價將大幅調降，最高可達48,000元人民幣，比美國官網的價格，足足便宜了30%至43%。
據路透社的報導，這是由於北京當局結束了長達10多年來的新能源車補貼政策，從而迫使包括特斯拉在內的車廠擴大提供打折優惠以維持銷量。
一週後，特斯拉於美國當地時間1月12日晚突然發布消息，旗下所有車型都將大打折扣，降幅在6%至20%之內，折扣值在3000美元至13000美元區間。
其中，Model 3RWD售價從之前的46,990美元降至43,990美元，下降6.4%。Model 3Performance售價從62,990美元下調至53,990美元，降幅為14.3%。
除美國和中國外，特斯拉還陸續降低了日本、韓國、德國、法國、奧地利、瑞士的價格。
一系列的「激進」降價行為，令許多人不解。難道就像該公司首席CEO馬斯克（Elon Musk）所說，要「犧牲利潤」，通過降價來維持增長？
分析師：降價將提振特斯拉銷量 這是聰明而正確的一步
對此，知名科技分析師、盧普創投（LoupVentures）聯合創始人蒙斯特（Gene Munster）認為，本次降價將會導致特斯拉的盈利大幅度減少，最高可達25%。但另一方面，這個做法有助於公司修復品牌，具有長遠前景的意義。
投資者布萊克（Gary Black）也看好該公司的未來發展前景。他推特上說，「這應該會提振特斯拉2023年的銷量，是聰明而正確的一步。」
特斯拉的著名投資者，格柏川崎財富與投資公司（Gerber Kawasaki）首席執行官格伯（Ross Gerber）也稱讚了特斯拉的舉措。
他也發布推文並預計，「特斯拉將賣光庫存，由於降價和（美國）政府現在對製造業的補貼，特斯拉將迎來大批訂單。」
《華爾街日報》指出，特斯拉降價後，可輕鬆售出更多汽車。
從投資銀行Piper Sandler分析師波特爾（Alexander Potter）等人的分析報告來看，這一點在美國尤其明顯。在美國，一些車型降價後還可以享受7,500美元的稅收抵免，即使需求不會增加兩倍，這也可能「釋放至少30萬輛的增量需求。」
去年8月，美國總統拜登簽署了大規模《削減通脹法案》，為符合資質的電動和插電式混合動力車型提供最高7500美元的稅收抵免。但僅限於價格不超過8萬美元的SUV和貨車，以及不超過5.5萬美元的轎車。
