大連五七空難中，中國北方航空6136號班機空難失事。（圖片來源：Dennis HKG/wiki/CC BY 2.0）
中國海軍361潛艇海難
3月21日，中國東航一架搭載132人的波音737客機在廣西墜毀，習近平和李克強均表震驚，劉鶴當晚趕赴現場。分析認為，此次東航墜機事件與中共官場權鬥有關，内幕或涉江澤民家族。如2003年的北海艦隊事故，史稱「中國海軍361潛艇海難」其實就與江澤民有關。
2003年5月2日，中國海軍一艘常規動力潛艇，在內長山以東中國領海進行例行性訓練時失事，艇上70名官兵全部遇難。中共公開報導先說是機械故障，後又說指揮操縱不當造成。不過，潛艇拖回港口後發現艇身完好無恙，70人是在極短時間全部突然窒息死亡的。
海外軍事專家認為，每艘潛艇都設有逃生艙讓艇內成員避難，但那次災難中竟無一人可以成功逃離潛艇，令人感到驚訝。還有軍事評論員分析指出，遼東半島出海域水深約一、兩百米，對潛艇來說只屬淺水域，即便出現機械故障，潛艇也能維持一段時間，不至於會造成70名官兵死亡。所以說，「中國海軍361潛艇海難」事故顯得頗為蹊蹺。
後來，中共海軍知情人士透露，潛艇事故是因為一個即將退役的海軍軍官，要以同歸於盡的自殺方式來報復江澤民削減軍隊的措施。江澤民要清洗掉老軍頭在各級的影響力，安插進自己人，給軍隊換血，引起了眾多退伍者的不滿，最終致使北海艦隊出事。
當天潛艇原本官兵配製為57人，出事前，北海艦隊剛好派了一位大校副支隊長上艇巡視，多帶了12人上艇，那位即將退伍的海軍軍官認為這是報復最好的機會。等潛艇馳離青島海軍基地後，他突然關死進氣閥，導致全艇缺氣，與69人同歸於盡。
出事後，江澤民不但一句自責的話也沒有，反而把海軍司令員石雲生、政委楊懷慶、北海艦隊司令員及政委這四人全開了，換上對自己表忠心的人。繼任的海軍司令張定發就是江澤民藉此機會安插上的，並送進中央軍委會去監視胡錦濤。
江澤民控制的新華網，於北京時間6月13日配合發布消息稱，海軍361潛艇失事原因已查明，是由於「指揮操縱不當」造成的，但為什麼會指揮操縱不當卻不對外公布。
要對難屬進行慰問的時候，江澤民也不忘打擊胡錦濤。江專門叮囑手下人一定要請到胡錦濤，因為胡是中央軍委副主席——江澤民的重點在「副」字上。
於是人們看到了這樣的報導，「中央軍委主席江澤民，中央軍委副主席胡錦濤、郭伯雄、曹剛川，5日在大連接見了海軍361號潛艇遇難官兵親屬代表和所在部隊代表。江澤民代表中央軍委……」江澤民儼然又得到了民心、軍心，排名擠到了胡錦濤前面。
大連五七空難 2分鐘從高空墜落 空難結論簡單
另一起空難也與中共高層權鬥有關。2002年5月7日晚，中國北方航空公司執行6136次航班的麥道A82型客機從北京飛往大連時，在大連機場東側約20公里海面失事。112條生命，在兩分多鐘的時間内突然從高空墜落，無一生還。
7個月後，2002年12月6日，事件的關鍵人物張丕林的母親突然接到有關部門的通知，通知的人說，「今天領導要給一個徹底的答覆。」張丕林的母親趕緊叫上家裡人按要求趕往大連市中山公安分局，已經有一些相關負責人在那裡等待他們了。張丕林的弟弟張丕明，認出其中有市公安局的副局長和中山公安分局的局長。
「我們代表政府正式向你們宣布『5･7』空難的調查結果。」一位負責人拿起一張複印件說。這個100多字的結論，中心內容是：調查認定本次空難係張丕林縱火造成。接著，來自北方航空公司的人士宣布，由於張丕林的死亡係自己縱火造成，公司對張丕林的遇難不予賠付。張丕林的弟弟張丕明說，張家人當即提出，需要瞭解結論得出的調查過程，有關負責人回答說：一、此事特殊；二、你們有什麼要求，我們解答不了，我們轉達上去，有答覆我們再轉告給你們。
官方當年通報，這宗慘劇為機上乘客張丕林縱火所致。
其實，20年前的大連五七空難，事故原因至今成謎。曾有大連消息人士透露：張丕林曾是大連的祕密警察，出事前，張與薄熙來的馬仔及谷開來聯繫密切。香港「東方日報」曾引用英國媒體消息報導，薄熙來與妻子谷開來為剷除政敵，不惜策畫了這起空難，造成機上103名乘客及9名機組人員全部遇難。
英國「每日郵報」報導，空難的遇難者包括中國國家安全部人事司司長特別助理李岩峰，她的丈夫韓曉光為大連一間酒店的老闆，韓曉光與時任大連市委書記於學祥關係密切，也是薄熙來夫婦的政敵。薄為誅除異己，遂下令派人製造了這宗空難。
