2022 年 2 月 10 日，伊隆．馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司的第一艘軌道星際飛船佇立在美國德克薩斯州南部博卡.奇卡（Boca Chica）的太空港站裡，預計最快可能在3月進行首次發射。這是目前世界上最長、最強大的火箭。（圖片來源：JIM WATSON/AFP via Getty Images）
【看中国2022年2月11日讯】（看中國記者程雯編譯/綜合報導）美國著名的私人火箭發射公司SpaceX的老闆伊隆．馬斯克（Elon Musk）2月10日（週四）表示，他的星際飛船（Starship），也是世界上有史以來最強大的火箭，可能會在今年3月份進行首次軌道旅行。
2月10日晚間，伊隆．馬斯克在SpaceX的德克薩斯太空港站向人們展示了他的星際飛船-一枚390英尺（119米）長的火箭，這是經過兩年多不斷努力的最新成果。他對著熱情的人群說：「讓我們把它變成現實吧！這真是個瘋狂的東西。事實上，很難相信這是真的。」
馬斯克也做好了失敗的準備，但他相信星際飛船最晚也會在年底前進入軌道。
美國宇航局（NASA）計畫最早在2025年使用完全可重複使用的星際飛船將宇航員送上月球。與此同時，馬斯克的計畫更加超前，他希望部署一支星際飛船艦隊，在火星上建造一座城市，將設備和人員從地球運送到那裡。
馬斯克將「星鏈」衛星送入軌道 建立天基網際網路
目前，馬斯克的可重複使用的星際飛船的早期飛行任務主要是將他的「星鏈」（Starlinks）衛星送入軌道，建立天基網際網路。截至到2022年1月，「星鏈」網際網路的測試版服務及產品已在25個國家或地區推出。
馬斯克說：「道路上可能還會有一些顛簸，但我們希望通過（星鏈）衛星任務和測試任務來解決這些問題」，然後再讓人們登上星際飛船。
SpaceX的超重型第一級火箭助推器還沒有發射過。但是，具有未來主義的子彈形狀的鋼製星際飛船——位於第一級助推器的頂部，用作又一級助推器——去年5月曾經成功發射並自行著陸，那確實是一系列壯觀之舉。當時，這艘火箭飛船飆升了超過6英里（10公里）。
星際飛船的下一階段的任務是：進入軌道。馬斯克表示，他預計3月份會獲得批准，屆時火箭也應該準備好飛行，也就是說，在未來一兩個月內就可以發射了。
如果美國聯邦航空局（FAA）要求更多關於潛在環境影響的信息或出現訴訟，馬斯克表示，星際飛船的發射可能會轉移到佛羅里達州的美國宇航局肯尼迪航天中心。但他指出，這將使星際飛船的第一次軌道發射推遲半年多。
馬克思的星際飛船的全尺寸非常龐大——比美國宇航局過去和現在的月球火箭還要高，升空推力大約是其兩倍。
馬斯克表示，除了佛羅里達州的卡納維拉爾角（Cape Canaveral）和德克薩斯州南端的博卡．奇卡（Boca Chica）附近，星際飛船最終可以從世界任何地方的浮動海洋平臺發射。
他設想星際飛船每天發射3次——「快速重複使用」——在太空中配備加油站，以飛到更遠的目的地如火星。第一次的太空加油測試可能會在明年年底之前進行。
馬斯克估計，星際飛船發射一次的花費可能不到1,000萬美元——在高飛行頻率的情況下甚至可能只有幾百萬美元，這會大大降低太空旅行的價格。按照目前的太空旅行的價目標準，馬斯克認為他的價格是「瘋狂的低價」和「好得離譜」。
馬斯克的太空旅行已有私人客戶
馬斯克的星際飛船旅行已經有了一位私人客戶，是一位日本企業家，他已經購買了繞月飛行，併計畫帶十幾位藝術家同行。馬斯克暗示還有其他人對購買星際旅行感興趣，並表示未來會有公告發布。
到目前為止，SpaceX一直依靠其小型的獵鷹（Falcon）火箭為NASA發射衛星，以及向國際空間站運送宇航員和貨物。去年9月，有一位億萬富翁購買了獵鷹火箭的第一次私人航班。另一個客戶將在今年3月底到來，這位客戶將與三位商業人士一起飛往空間站，他們的費用是每人5,500萬美元。
