貝佐斯遊艇太大 要出錢拆開鹿特丹地標De Hef(圖)


亞馬遜公司(Amazon.com, Inc.)創始人傑夫·貝佐斯
亞馬遜公司創始人傑夫·貝佐斯(圖片來源:MANDEL NGAN/AFP/Getty Images)

【看中国2022年2月3日讯】(看中國記者聞天清編譯)美國網際網路巨頭亞馬遜公司(Amazon.com, Inc.)創始人傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)最新的超級遊艇在建造完畢下水後,卻導致荷蘭鹿特丹政府計畫將拆除一部分該市一座地標性橋樑De Koningshavenbrug(又稱:De Hef),以便貝佐斯這艘新的超級遊艇駛入大海,此舉引發不少當地民眾不滿。

荷蘭新聞網站Nu.nl報導,為了讓傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)新的超級遊艇下海航行,荷蘭鹿特丹市政府計畫拆除一部分這座城市地標性橋樑橋樑De Koningshavenbrug(De Hef),也因此違背了鹿特丹市政府的一個承諾:永遠不會拆除De Koningshavenbrug(De Hef)這座橋樑。

作為全球最富有的人之一,傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的超級遊艇據悉耗資多達4.3億歐元,是由荷蘭一家私人遊艇製造公司Oceanco在鹿特丹附近一個小鎮阿爾布拉瑟丹(Alblasserdam)製造。但因其體積太大,確認無法通過鹿特丹市內的橋樑De Koningshavenbrug(De Hef)。

鹿特丹的地標De Koningshavenbrug(De Hef)是荷蘭建築師彼特·約斯廷(Pieter Joosting)設計的,於1878年建成完工。第二世界大戰期間,德國納粹入侵荷蘭進行了轟炸被摧毀,戰後獲得重建。De Koningshavenbrug(De Hef)於2017年翻新之後,鹿特丹市政府承諾永遠再也不會拆除這座橋樑。

儘管De Koningshavenbrug(De Hef)頂部高度達到40米,但貝佐斯這艘有3個桅杆的超級遊艇高度40米,長度達127米,無法從橋下通過。這也是遊艇製造公司Oceanco與貝佐斯要求拆除一部分橋樑的原因,他們也願意出資支付拆除橋樑的費用。

鹿特丹城市工程發展部門(Stadsontwikkeling Rotterdam)一名發言人稱,市政府將在今年夏天決定何時翻修這座橋樑。有關拆除一部分De Koningshavenbrug(De Hef)的計畫,並非事關承諾的問題,這是一個事件。(Die belofte was niet keihard, het gaat om een incident.)

貝佐斯要拆除部分橋樑引發不滿

法新社報導,由於鹿特丹政府違背承諾宣稱暫時拆除一部分De Koningshavenbrug(De Hef),讓部分鹿特丹居民感到相當不滿。

在接受新聞媒體採訪時,鹿特丹市長發言人稱:「這是通往大海的唯一路徑。」貝佐斯會支付這項工程的所有費用。預計將在夏天進行拆解橋樑,將需要數週時間。為貝佐斯建造這艘超級遊艇不但給當地帶來經濟收入,也創造了就業機會,鹿特丹市政府承諾會將橋樑恢復原狀。

然而在社交媒體上鹿特丹市民反應就不一樣,有人認為鹿特丹市政府不應該僅僅為了滿足一個富翁的意願而拆橋。在臉書(Faccebook)上,有人留言寫道,鹿特丹是由鹿特丹人從(二戰後)廢墟中重建的,我們不應該為了一個狂妄自大的億萬富翁就把De Koningshavenbrug(De Hef)拆開。

貝佐斯這艘名為 Y721的超級遊艇長達 127 米,是世界上第二大的遊艇。

荷蘭媒體Rijnmond報導,鹿特丹市議會左翼綠黨(GroenLinks)要求就此事件召開緊急辯論會。

鹿特丹市工黨(PvdA)認為,貝佐斯超級遊艇這樣的項目合同給該地區帶來很好的就業前景,但一些美國億萬富翁可以享受某些特權的想法就讓人感到不快。
 



来源:看中國

短网址: 版權所有,任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。



【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
榮譽會員

看完這篇文章您覺得

評論



加入看中國會員
捐助

看中國版權所有 Copyright © 2001 - Kanzhongguo.com All Rights Reserved.

blank
x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意