【看中国2022年1月25日讯】上海地鐵上週末22日驚傳有年長女性被站台的安全門夾住，工作人員雖試圖協助脫困，不料列車又突然開動，導致該名女乘客被當場捲走，後經送醫搶救仍不治，震驚現場目擊者。據報道，涉事的線路開通無人駕駛剛一年時間。
綜合澎湃新聞等大陸媒體周一（24日）晚間報道，上海地鐵15號線的祁安路站上周六（1月22日）下午4點30左右驚傳意外，一名年長女乘客在下車時疑似因感應系統出問題，竟遭安全門夾住無法脫身，根據網路畫面可看到，身著紅色大衣女子被夾在列車與月台之間，工作人員趕到時她還伸手求援。但正當工作人員試圖將其拉出閘門，嘗試要協助她脫困，不料列車不知為何又突然開動，該名女乘客也隨即被捲走，之後雖送醫搶救仍不治身亡。
據悉，這也是第二次有乘客被上海地鐵的安全門夾住並因此死亡的事件，且此事雖發生在22日，但一直到24日才被官媒報導，且官媒報導內容也未提及有人死亡。
慘劇事發的監視影像在微博廣為流傳，多名中國網友評論指出，從影片可推論這起不幸意外跟站務員處置有關。
網友指稱，列車車門和月台安全門應有紅外線感應，女乘客被夾住時未正常發揮作用停下列車，應該是事故發生主因，但站務員處置不當問題更大，他應該先按緊急停車鈕，但影片看來，他等到列車移動了才跑去按鈕，為時已晚，女乘客已被列車拖走。
有網友質疑，有可能是因為站務員切斷關門感應鈕，反而讓列車啟動才釀成意外。
悲劇引爆民間討論：
「前面在上海坐地鐵就碰到過有人腿夾在車廂和站台中間，沒有任何應急措施。我們幾個路人硬生生把他拽出來，下一秒車就走了。當時我人都麻了，感覺一條腿就要在我面前被扯走了」。
「15號線還是無人駕駛，車啟動了人夾死了才知道去拉閘」
「設計缺陷唄，之前就有新聞有人被這個夾死過。屏蔽門真的很不安全」
「為什麼屏蔽門開着車可以啟動」
還有網民認為地鐵的緊急事故處理程序有誤，發生狀況應先制動列車便可避免後續的悲劇。也有網民認為，該線路採用無人駕駛，其信號系統等設計或有安全隱患：
「明明都快出來了，這種情況車怎麼還開動啊？車不動的話，她就沒問題了呀」
「這是責任事故，站務員應急流程操作錯誤，人為切斷屏蔽門信號，導致列車啟動」
「車門沒有正常關閉，上面的警示燈一直在閃，為何這個信號沒有能阻止車輛啟動？這個信號系統也是有嚴重問題的。」
有網友指稱，上海地鐵人力不足，月台上的工作人員可能是外包人員，對緊急應變培訓不足，導致操作錯誤，釀成不幸意外。
網友還批評，當局理應及早發佈消息，讓廣大乘客警惕才對，為何22日發生的事情，直到25日才消息才曝光。截至2021年底統計，上海地鐵共有20條路線，每日乘客流量約1千萬人次。
【上海地铁女乘客被屏蔽门夹住送医不治】
— 隔壁王先生 (@HomHomWang) January 24, 2022
澎湃新闻报道：1月22日下午4点30左右，15号线祁安路站一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查工作，并做好家属安抚及后续相关事宜。#上海地铁 pic.twitter.com/HwXRE4mCbc
