受武漢肺炎疫情重創的國泰航空，今日公佈了重組方案，首次大規模裁減空中服務員。不過對國泰工會前主席關笑華而言，沒半點意外，「國泰最叻就係趁火打劫」。資料照。(圖片來源:MIKE CLARKE/AFP/Getty Images)
【看中國2020年10月21日訊】受武漢肺炎疫情重創的國泰航空，今日公佈了重組方案，旗下港龍即日停運，且首次大規模將削減約8500個職位。不過對國泰工會前主席關笑華而言，沒半點意外，「國泰最叻就係趁火打劫」，更料乘機換血。她跟很多香港人一樣，曾以國泰感到自豪，「由頂峯跌到落谷底真係好可惜」，但下墮非因疫情而起，自從去年以言入罪，染紅跪低，早已告別大時代，「我諗整個香港都過咗，唔單止國泰」，她說來感慨。還有曾任職國泰的飛機迷透露，國泰現代化管理表象的背後，內部「巴結」風氣盛行，大嘆「好失望，無諗過落差咁大」，又籲國泰「唔好再用人唯親」。
國泰航空裁員 工會前主席批：染紅跪低
據香港《蘋果日報》報導，今年64歲的關笑華在國泰航空任職空姐36年，2011年退休，曾任「親善大使」，也做過「香煙女郎」，見證了國泰最輝煌的80、90年代，更領過軍與資方對簿公堂。
去年關笑華出版自傳《空姐長毛》來回顧半生在國泰的歲月，記者笑說若今年才出版應該會熱賣，至少使千禧世代知道這家航空公司曾是香港品牌。
關笑華曾見證過國泰多條新航班起飛，她坦言，擴充得越快，越失去人情味，自大罷工之後，「所有嘢都已經改變晒」，勞資不再一家親，沒有互信，「一個員工只係一個number（號碼），已經冇晒identity（身份）」。
她還說，去年時任港龍空勤人員協會主席施安娜遭無理解僱，多名員工更遭以言入罪，公司籠罩著白色恐怖，反映國泰早已染紅，向北京跪低了。她估計，國泰會趁今次裁員乘機換血，「國泰最叻係趁火打劫」，故工會更要團結會員的力量，迫使政府介入，否則打擊沉重，「如果唔團結，更加冇可能成功」。
國泰的電視廣告曾經有這樣一句旁白：「國泰係香港嘅航空公司」，那是關笑華最感自豪的80年代，只是「由頂峯跌到落谷底真係好可惜，亦好可怕」。她說，昔日搭飛機非富則貴，今日卻普通不過，「空姐呢個行業亦冇以前咁矜貴，都係一份工啫」；時移世易，或許風光不再，「我諗整個香港都過咗，唔單止國泰」。
飛機迷變員工 細數王國衰亡：唔好再用人唯親
阿Z（化名）縱未是飛機迷，說是「國泰迷」卻絕不為過。他自小的出國旅程，都是由國泰所造就而成，全因家人一直唯國泰獨尊，「屋企人淨係信國泰，覺得可靠同安全，（對飛機）乜都唔識嘅人會覺得，搭國泰就最穩陣」。
於去年6月、香港烽煙之時，阿Z經過朋友介紹加入國泰訂位部做了一年兼職。在這一年來，由反送中運動到武漢肺炎，他看見前線職員忙得頭昏腦脹，「前線同事其實好多都好pro（專業）」。相比之下，管理層的所作所為更是惡名昭彰，「好失望，個落差好大，無諗過大公司入面個管理係咁」，一切由員工待遇說起。
阿Z先指，國泰「吮腳趾」歪風極嚴重，「曾經有個培訓部嘅阿頭，要啲同事叫佢做『Daddy』，但咁樣係為咗咩？」有女同事感到抗拒而未有跟從，最終上司竟以「anti-group behavior（不合群）」向人事部投訴，「好多時要巴結某個老細，個work ethics（工作道德）好差」。
2015年起，燃油對沖讓國泰損失慘重，自此在多方面頻頻削減成本，對員工如是。裁的裁，留下者亦不好過，「而家有啲同事仲係用緊2005年（出產）、好窄嗰啲方形mon（電腦螢幕），根本對員工好差，除咗貪免費機票或者medical（醫療保險），無一樣嘢令你想留喺入面」。
工作資源被削得所剩無幾，惟阿Z大嘆公司的冗員無數，「講緊有10個AM（助理經理），兩、三個M（經理），做嘅嘢係一樣，根本唔需要咁多」。然而，成本削減的惡果，卻由顧客來承受。阿Z早已由顧客反應中，看出國泰衰落的端倪了。
作為曾經的國泰迷、曾經的國泰員工，當被問到對這位「舊愛」有何建議時，阿Z慨嘆道：「希望唔好再用人唯親，你對啲同事都唔好，人哋點會賣命幫你？你無做好本份之餘，炒人就炒人，減成本就減成本，你唔會期望一間公司咁樣做。」愛才與愛財，也許兩者原本就存在因果關係。
責任編輯:許天樂
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