遠東航空證實，5月底前取消31個國際航班。遠航董事長表示，此為迫於遵守民航局的一些不合理要求；民航局則反駁並要求遠航撤回該聲明。圖為遠東航空ATR72-600客機。(圖片來源:Jeffhuang0627/Wikimedia/CC BY-SA 4.0)
【看中國2019年5月19日訊】遠東航空證實，從5月18日起到5月底取消31個國際航班，已協助因班機取消而滯留國外的旅客返台，至於未出團的旅客可跟旅行社申請機票全額退費。遠航董事長18日表示，此為迫於遵守民航局的一些不合理要求，同時也承諾最慢5月底恢復。民航局當晚表示，對遠航實施飛時控管已2年，所以要求遠航撤回該聲明。
遠航取消31國際航班
據《UDN》報導，根據遠航提供資料，5到6月因為飛時控管未核可航班，國際航線包括桃園飛往峴港取消10班、6月全取消；桃園飛往巴拉望的5月19日、23日、27日、31日以及6月全取消；桃園飛往長灘島的5月20日、24日、28日以及6月全取消。
桃園飛往新瀉的5月22日、24日、29日取消；桃園飛往福島的5月23日、26日、30日取消；桃園飛往濟州的5月24日、28日、31日取消。
至於兩岸航線部分，松山飛往中國太原的5月22日、29日取消；松山飛往天津的5月24日、28日、31日取消。
據遠航表示，已經主動跟訂位旅行社聯繫，協商並且達成共識，未出團旅客向原報名旅行社申請全額退費。
另外，因為航班取消回程旅客處理狀況，在5月18日、20日、21日峴港回程的483名旅客，已委請旅行社協助轉搭遠航的高雄峴港航班及他航。5月19日巴拉望164名旅客及5月20日長灘島139名旅客的回程，也委請旅行社協助轉搭他航直飛或轉機班機。少數散客也委請地勤簽轉他航。
遠航董事長發表聲明
張綱維說，遠航會取消部分國際航班，起因4月底時，遠航有一架澎湖飛往台中的ATR72-600，因為跑道溼滑滑出跑道。民航局以飛安為由，暫停了該架執行飛行任務，迄今都未復飛。
遠航董事長張綱維(圖片來源:youtube視頻截圖)
張綱維表示，民航局空運組要求補足台中-澎湖的運力，遠航原規劃派MD-82/83支援，但是民航局標準組卻堅持，因為MD-82/83機型老舊，每月飛行時間不得逾1,350小時。
張綱維透露，「我們很不願意臨時砍航班，但實在沒有辦法同時符合兩個單位的指示」。無奈之下，只好挪移部分國際航線運力，以填補國內線的不足。
張綱維強調，這次總共縮減31個航班，差不多是一架ATR飛台中-澎湖的運力。
張綱維說，民航局只要讓被停掉的ATR復飛，或者允許MD-82/83飛時能超過1,350個小時，狀況就能解除了。不過，遠航5月底有一架ATR報到，亦即最慢5月底，被砍掉的航線就能恢復。
對於許多家旅行社召開記者會抗議遠航無預警停飛，而造成它們的損失，張綱維反批，被取消的皆是包機航班，而非定期航班；包機航班的特性是「說停就停、說飛就飛」。更何況，遠航未跟這些旅行社有合約關係，「我們當然可以為了調度運力而縮減航班」。
遠航目前有五架ATR飛機，5月底將再進一架，甚至到明年農曆過年前，ATR機隊數將達十架。張綱維還說，今年兩岸航線，不論航班數或者載客量，都有明顯回溫。
民航局反駁飛時控管
據《CNA》報導，民航局18日晚間發出新聞稿表示，今天已經2度要求遠航應妥善處理旅客權益相關問題，不然將依民航法重罰。
民航局說，由於遠航突然取消航班已不止一次，為了維護旅客權益，民航局未來將更嚴格審核遠航的班表。
民航局指出，從2017年3月起針對遠航採取飛時管制措施，完全是基於飛安考量，在每月管制範圍內的機隊調度皆由遠航自行調整，並定期根據其飛機狀況跟維修能量滾動檢討管制上限。
民航局表示，未突然限制遠航飛時。遠航在4月間提報5月份班表時，民航局就已提醒它，班表如此安排可能會超出管制時數，要求調整航班。
針對遠航發表的聲明，直指主管機關控管飛時導致它取消航班，民航局對此卸責內容不予評論，並要求遠航立即撤回該聲明。
民航局將會立即清查遠航班表，如有惡意隱瞞超排情況，並導致飛時超時而損害旅客權益，將立即開罰。
民航局也說，得知航班被取消的第一時間即嚴肅要求遠航，應儘速通知受到影響的旅客，對滯留在外旅客亦應儘速安排回台的替代行程。
並依「民航法」及「民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法」妥處旅客權益事宜，旅客如果因航班取消或延誤而有損害，遠航應適當補償。而民航局也會嚴格監督是否落實。
