中華民國北洋政府（圖片來源：Getty Images）
在紅朝的歷史書裡，中國的歷史在1840年似乎被攔腰砍了一刀，似乎1840年後直到1949年馬列紅朝竊奪中原（紅朝的所謂「解放」，已經成了一個人盡皆知的笑話，在此不多費筆墨了），所有事情都朝壞的方向發展。比如，在當今多數人的印象中，中華民國北洋政府外交無能、內政腐敗，軟弱的難以言表。然而，鮮為人知的是，內憂外患交織的中華民國北洋政府，竟能派出軍隊，千里迢迢遠赴西伯利亞「強勢」護僑。
俄國發生「二月革命」百萬僑民陷江北
1917年，俄國「二月革命」後不久，布爾什維克（俄共）發動政變（即所謂「十月革命」）。雖然當時多數地球人尚未體會過什麼是「紅色恐怖」，但是，俄共政權從產生之日便是個老鼠過街——人人喊打的貨。部分俄國前政府的軍隊，不肯聽命於俄共，西伯利亞地區支持「二月革命」的俄軍成立了反布爾什維克（俄共）的白衛軍政府，俄共自然不甘心失敗，不斷暴動，使得整個西伯利亞地區一片混亂。
西伯利亞原本是俄國強佔的中國領土，緊鄰東北，很多中國商人、手工藝人往來於兩地之間，加上當時派往一戰前線的數十萬華工，俄共發動十月暴動時，滯留在西伯利亞地區的中國華僑多達百萬之眾。
這些華僑，一方面被白衛軍政府以「居留票」（類似於「居住證」）的方式搜刮財產，另一方面，人身安全得不到任何保障，一份阿穆爾省華僑總會報告中披露，華僑「財產任便處置，生命隨意蹂躪」，「數十萬僑民生命日居釜底，千百萬財產形若累卵」。不僅如此，俄羅斯相互對立的武裝派系，都強拉華僑的壯丁，套上一件髒兮兮的軍裝，這些只聽得懂「烏拉」的中國人，就被投入到了槍林彈雨之中。
身處一日數驚的環境下，周邊華僑紛紛湧向中國駐海參崴總領館，「來館呼籲，接踵而至」。中國駐海參崴總領事陸是元迅速將華僑們的艱難處境，以及他們的呼籲和期盼傳回國內，並建議民國北洋當局「及早籌維，為未雨綢繆之計」。
黑河江北旅俄華僑會在給中華民國北洋政府大總統、國務總理和外交總長的急電中，呼籲「若不從速進兵保護，不念華僑受其塗炭，即中國權利亦將損失，黑河更有何立足之地？」
伯力中華總商會在發給北京的電文中說：「交通斷絕，險象環生，僑民生命，朝不保夕，伏惟鑒原，迅賜設法派兵保護。」
林建章率「海容」號巡洋艦進駐海參崴
這時的北洋政府因為國內亂局正焦頭爛額，但是雪片一樣的告急文電紛至沓來，保護華僑是政府職責所在，義不容辭。外交部將中國駐海參崴總領事館的求助電報提交國務會議審議。國務會議決定，由陸軍部牽頭，在奉天、吉林兩省，抽調陸軍進駐圖們江，保邊護僑。
控制東北的北洋奉系，與控制北京的皖系原本是兩個派別，但是在護僑問題上卻毫不含糊。奉天、吉林兩省奉命，立即抽調了大批兵力進駐圖們江，保邊護僑。張作霖等還在華僑中推廣自我保護辦法：「一、財產造冊送交俄官，以為損失索賠根據。二、緊急時懸掛國旗，標示華僑。三、各商設團自衛。」
此時，為了保護本國僑民利益，日、美、英、法等國都派出了軍艦，進駐海參崴。針對這種情況，國務會議再次決定，派遣一艘軍艦前赴海參崴護僑。1918年3月20日，海軍部指定了林建章（頌莊）率「海容」號巡洋艦擔負出國護僑任務。
「海容」號巡洋艦，是當時中國海軍的主力軍艦。甲午戰爭之後，清政府向德國伏爾鏘造船廠訂造了3艘軍艦，排水量2950噸，分別命名為「海容」、「海籌」、「海琛」，軍史上統稱為「海容級巡洋艦」。三艦在1937年抗日戰爭中，均悲壯自沉於江陰附近的長江航道，以堵塞日本海軍的進攻之路。
1918年4月16日，「海容」號巡洋艦在當地華僑的歡呼聲中進入海參崴港口。此前，已經有一艘懸掛中國五色國旗的商船「飛鯨」號抵達海參崴，「海容」號的到來，使「飛鯨」號的撤僑工作得到了巨大的支持。俄方禁止華僑搬運兩具棺木上船，在外交協商未果後，「海容」號應總領館的要求派40名士兵上岸，在岸邊列隊，俄方邊檢人員也只能退讓，「始得將柩裝運」。「海容」號巡洋艦抵達後的第三天（4月18日），「飛鯨」號就滿載了1165名華僑，起錨返航煙臺港。此後，針對華僑的暴力行為大大減少。
出兵西伯利亞護僑返鄉收回國權
雖然「海容」號的進駐，為中國僑民打了氣，但對於百萬僑民而言，實屬杯水車薪。隨著俄國內戰愈演愈烈，協約國各國積極籌劃出兵俄羅斯。北洋政府也表示，將隨同各國一起出兵西伯利亞。
1918年8月2日～8日，日、美、英先後發表出兵宣言，正式對俄國內戰實施武裝干涉，正式對俄國內戰實施武裝干涉。日軍的人數，最多時高達72000人，美、英、意、法等國軍隊分別達到9000人、5800人、1400人和1200人。
8月22日，北洋政府正式發表出兵宣言，陸軍第九師抽調了相當於兩個團的步兵、騎兵、炮兵、工兵、輜重兵和機關鎗部隊，共4000人，陸續開進西伯利亞，由團長宋煥章負責指揮。僅1918～1919年，中國軍隊就從內戰最為激烈的伊爾庫茨克一線，搶運出3萬多名被困華工（蘇聯官方據此稱，中國是「干涉蘇俄的14個帝國主義國家」之一）。
中華民國北洋政府除派軍隊進駐西伯利亞，保護華僑外，還展開了一系列收回國權的行動。
1917年12月，哈爾濱中東鐵路路區發生了布爾什維克（俄共）暴動，在俄方請求下，北洋政府派兵干預，解除了布爾什維克的武裝，並部分收回了中東鐵路的管理權與監督權，為撤僑工作及不久後的出兵提供了保障。
1919年8月，中華民國北洋政府宣布在哈爾濱正式成立警察總局，從俄國人手中又收回了大部分警權；
1919年11月，出兵外蒙，廢止《中俄蒙協定》，外蒙古成功回歸中國；
1920年9月，發布大總統令，廢除俄僑領事裁判權，收回俄租界；
1921年8月，《中俄伊犁條約》第四次十年屆滿，因無俄方政府可談判修約，1922年1月發布大總統令，宣布廢止俄商陸路減免稅特權；
……
蘇聯政權發布了兩次對華宣言，宣布放棄俄國攫取的部分在華特權。這曾經被親共者謳歌為蘇聯的偉大情誼，而實際上，其所宣布放棄的特權，大多已經被北洋政府在此期間實際收回，蘇聯即使不放棄，也無法實際行使。
值得一提的是，1921年年初，海蘭泡、伯力等地再度發生排華事件，應僑胞要求，北洋政府在6月份再度「派軍艦『江亨』赴黑河，『利捷』駐三江口，『利綏』、『利川』赴伯力」，「專備保護僑民之用」。
遺憾的是，這是北洋政府最後一次向西伯利亞派兵護僑……
蘇共根基稍穩之後，全力在中國扶植其代理人，這些被蘇共扶植的具有華人軀殼的馬列教徒，在中國軍隊抗擊蘇共侵略時，竟在東北煽動民眾「武裝保衛蘇聯」（詳情請參閱拙作《紅朝穢史之「武裝保衛蘇聯」》）……此後，蘇共頭子斯大林趁日本侵華時，在遠東屠殺了30萬華人，二戰後期，蘇軍更是打著攻擊日軍的幌子，趁火打劫式的在東北搶掠物資、強姦婦女……而竊奪了中國的紅朝，不僅沒有北洋政府的保護國民之舉，反而稱斯大林為「偉大的導師和敬愛的父親」……
